Sem patrocínio, Enrique Bernoldi está trocando de categoria. O piloto paranaense deixa a Stock Car e passará a pilotar o carro do Flamengo na Fórmula Superliga. Ele assume o posto de Tuka Rocha.
Segundo o piloto, a negociação foi rápida e, sem tempo de adaptação ao novo carro, Bernoldi já deve estrear na primeira etapa do campeonato será disputada nos dias 27 e 28 de junho, próximos sábado e domingo, em Magny-Cours, França. Ao todo, serão seis etapas até o fim da temporada 2009.
"Foi tudo muito rápido. A situação foi resolvida toda ontem (segunda) à noite. Hoje já viajo para a França e participo da corrida", disse o piloto, por telefone, à Gazeta do Povo.
Para ele, pilotar num carro com a marca do Flamengo é um responsabilidade a mais, especialmente para Bernoldi que se considera fanático por futebol. "Sempre gostei de futebol. Meu grande ídolo sempre foi o Zico. É bom saber que vou representar aquela torcida imensa do Mengão dentro de um carro", disso piloto, que também simpatiza com o Paraná Clube. "Se o Flamengo não ganhar no campo, eu terei de garantir as vitórias nas pistas", brincou.
Aos 30 anos, o ex-piloto de Fórmula -1 diz que agora está na "dele" no automobilismo. Ele apenas lamentou a fase complicada na Stock Car. "Eu sou um piloto de fórmula que foi para o turismo. Talvez por isso tive dificuldade na Stock. Além disso, não teve acerto com patrocínio e tive que abandonar a categoria nacional, mas estou feliz com o novo desafio fora do Brasil. É adrenalina, pois a velocidade dos carros da Superliga é similar aos carros de Fórmula 1. Corremos com motores parecidos aos usados na Fórmula-1", explicou.
Nascido em Curitiba Enrique Bernoldi tem 30 anos. Ele disputou as temporadas de 2001 e 2002, ambas pela extinta Arrows.
Antes disso, o paranaense foi campeão da Fórmula Renault em 1996, além de disputar a Fórmula 3000 em 1999 e 2000. O brasileiro chegou a fazer testes pela Sauber antes de ser contratado pela Arrows. Em 2002 e 2003, ele correu na World Series, categoria de acesso à Fórmula 1.
No ano seguinte, a então BAR chamou o piloto para a vaga de piloto de testes. Sem chances de ser titular, ele optou por voltar ao Brasil.
Em 2008, o brasileiro tentaria a sorte na Champ Car, mas acabou sendo uma das vítimas da unificação da categoria com a IRL. Na Fórmula Indy, Bernoldi sofreu com a falta de recursos da equipe. No fim do ano, ele machucou a mão em um acidente no oval de Chicagoland e teve de desistir da temporada. Em 2008, ele recebeu o convite para pilotar o carro do Tottenham na F- Superliga. Porém, a lesão na mão o afastou das pistas.
Em 2009, ele voltou à Stock Car, onde tinha corrido em 2007, e corrida pela equipe RCM ao lado do paraibano Valdeno Brito. Por falta de patrocínios, disputou quatro provas e teve de abandonar a categoria.
