A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) proíbe o sistema de amortecedores móveis utilizado pela Ferrari e Renault. A entidade investigou e concluiu que a solução ia contra os regulamentos técnicos.
Os amortecedores incluem um peso no meio, montado em mola. A idéia é fazer com que a massa adicional nos amortecedores melhore o desempenho do carro, através da redução do desequilíbrio provocado no carro pelos saltos dos pneus na pista.
A FIA decidiu que uma vez que o peso adicional suspenso no meio do amortecedor poderia mover-se para equilibrar as vibrações, ele iria contra o artigo 3.15 das regulamentações técnicas, que diz que estas peças têm de ser imóveis e estar fixo ao corpo do carro.
