Xangai - Apesar do intervalo de apenas uma semana entre as corridas na Malásia e na China, Ferrari, Lotus Renault, McLaren e Williams fizeram mudanças em seus carros para tentar diminuir a vantagem da Red Bull, que venceu as duas primeiras provas da temporada com o alemão Sebastian Vettel, atual campeão mundial. As alterações foram testadas nos treinos livres, mas é na sessão classificatória da madrugada deste sábado, às 3 horas (de Brasília), que estarão verdadeiramente à prova.
O grande desafio é diminuir a desvantagem justamente na briga pela pole position. "As diferenças entre os tempos que registramos na classificação e depois da corrida, como vimos em Melbourne [Austrália] e Sepang [Malásia], são enormes", diz Fernando Alonso, da Ferrari. Na última prova o espanhol foi cerca de um segundo mais lento que Vettel no sábado e chegou a ser mais veloz no domingo.
As principais equipes enviaram novos componentes da Europa. "Não acredito em grandes saltos em razão de a prova da Malásia ter sido disputada há uma semana, mas a classificação, onde mais precisamos melhorar, nos indicará se avançamos", comenta o brasileiro Felipe Massa, também da Ferrari.
Se Alonso e Massa, bem como o alemão Nick Heidfeld e o russo Vitaly Petrov, da Lotus Renault, conseguirem um ritmo que os aproxime das duplas da Red Bull e McLaren carro que tem apresentado o segundo melhor rendimento nas classificações , a vitória passará a ter mais candidatos. "Não estamos longe em condição de corrida e temos ainda vantagem pela robustez do carro", aponta Alonso.
Outro fator de equilíbrio é a grande possibilidade de a Red Bull não utilizar o Kers (Sistema de Recuperação de Energia Cinética), que armazena energia das freadas para transformá-la em potência.
Existe também um piloto que não está gostando de ser descartado por quase todos da luta pelo primeiro lugar: Mark Webber, companheiro de Vettel. "Apenas não encaixei tudo nesses dois primeiros GPs, mas é questão de curto espaço de tempo, espero que seja já aqui na China que as coisas mudem", analisa o australiano.
O acerto nas mudanças dos carros significará ainda mais emoção na nova Fórmula 1, repleta de pit stops e com mais ultrapassagens. Para a prova na China, além de os pilotos ainda estarem se acostumando aos pneus da Pirelli que se desgastam facilmente e aos recursos para ganhar posições, asa traseira móvel e Kers, as equipes ainda trabalham com a possibilidade de chuva no treino classificatório e na corrida.
Ao vivo
Treino classificatório para o GP da China, às 3h da madrugada de sábado (de Brasília), na RPC TV.
