Quando o diretor de prova tremular a bandeira verde para indicar a largada da Stock Car, precisamente às 11h03 de domingo (20), no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais, os 31 pilotos do grid começarão a correr em busca do título da principal categoria do automobilismo brasileiro. Entre eles estão sete paranaenses, que vão acelerar não apenas pelo objetivo comum a todos, mas também de tirar o estado da seca de vitórias que já dura três temporadas.
A última vez em que um representante do Paraná esteve no lugar mais alto do pódio foi em 2007, quando Rodrigo Sperafico venceu a etapa de Tarumã (RS) e emplacou o vice-campeonato da categoria. Foi o ano também em que o próprio Sperafico faturou a etapa de Curitiba. Depois disso, os pódios começaram a rarear, as vitórias em casa desapareceram e a presença nos playoffs simplesmente passou em branco.
O curioso é que o estado sempre esteve entre as principais forças da Stock Car, ao menos em número de pilotos. Este ano forma o segundo contingente no grid, atrás somente de São Paulo, que tem 18. Só que no compto geral, os paranaenses têm comido poeira de paulitas e de um carioca. O último representante do Paraná a ser campeão foi David Muffato, na temporada de 2003. Antes dele, só Ângelo Giombelli, com o tricampeonato em 1991, 1992 e 1993.
Apesar de não estar brigando pelo título, quem mais passou perto da vitória no ano passado foi Julio Campos (Scuderia 111/Peugeot), que subiu ao pódio em duas oportunidades, inclusive na última etapa, realizada sob chuva torrencial em Curitiba. Ele se diz otimista e acredita que o Paraná pode, enfim, quebrar esse incômodo tabu. "Acho que tem bastante chances. Temos pilotos rápidos e com certeza dois ou três vão brigar para estar no playoff", prevê Campos.
"Sempre temos vários paranaenses, mas está difícil engatar um para disputar o título. Entramos para brigar, mas não está dando certo. Vamos brigar para despontar o Paranazão", projeta Sperafico (JF Racing/Chevrolet), que pretende recuperar os bons momentos que teve na Stock Car, principalmente em 2006 e 2007.
Quem assume a responsabilidade de recolocar o estado na ponta é Ricardo Zonta (Crystal Racing Team/Chevrolet). "Está na hora de, eu principalmente, trazer um pouco de resultado na Stock Car. Prometia muito no ano passado e não deu, mas este ano será melhor", espera o piloto que vai novamente dividir o calendário da Stock Car com a GT-1.
Serviço
Os ingressos para o evento com largada às 11 horas -- variam de R$ 30 a R$ 250 e podem ser adquiridos no site www.t4f.com.br, pelo telefone (11) 4003-5588 e em pontos de venda conveniados. Informações pelo site www.stockcar.com.br.
