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Montadoras

Audi encerra produção de A3 e coloca em xeque continuidade de operação no Paraná

  • 18/12/2020 16:59
Linha de montagem da Audi em São José dos Pinhais (PR).
Linha de montagem da Audi em São José dos Pinhais (PR).| Foto: Audi/Divulgação

A Audi está deixando, neste mês, de produzir o A3 Sedan na unidade de São José dos Pinhais, compartilhada com a Volkswagen. E não há previsão de que um novo modelo seja fabricado, pelo menos, nos próximos meses.

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A montadora alemã diz que foram feitos vários estudos para trazer um novo modelo para a linha de produção, mas ainda não há confirmação. “Boa parte dessa decisão passa pela definição do que irá ocorrer com os créditos do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) acumulados durante os anos do Inovar-Auto (programa de incentivos à indústria automobilística adotado no governo Dilma Rousseff) e que não foram integralmente devolvidos”, informou a empresa por meio de nota.

Há o temor de que a montadora deixe de produzir no Paraná. Nesta semana, a Mercedes-Benz anunciou o fim da fabricação de carros de luxo na unidade de Iracemápolis (SP). No ano, por causa da pandemia, foram licenciados menos carros da Audi. Dados apurados pela Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) indicam 6.248 emplacamentos entre janeiro e novembro, 20% a menos do que no mesmo período de 2019.

O Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba (SMC) não foi informado de um eventual fechamento da linha de produção da Audi no Paraná. “Não houve nenhuma discussão sobre o fim das operações. A unidade tem capacidade ociosa”, diz Jamil Davila, secretário-geral da entidade laboral.

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Comentários [ 6 ]

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  • G

    Gustavo

    19/12/2020 16:47:16

    Logo o sindicato dos metalúrgicos vai tentar proibir, na justiça, a Audi de encerrar as atividades !

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    • O

      Oliveira

      18/12/2020 23:26:54

      E o Estado fazendo o que faz de melhor: atrapalhar.

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      • S

        Salo

        18/12/2020 22:40:37

        Enquanto as isenções existirem, tudo bem. Acabou, adeus

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        • J

          Jota

          18/12/2020 22:35:41

          Automóveis caros, com manutenção cara, sem oferecer nada especial.

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          1 Respostas
          • M

            Maquiavel

            19/12/2020 0:39:41

            Realmente, bom é Renault né...

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        • M

          Mauricio

          18/12/2020 20:43:39

          Audi passou a priorizar consumidores de altíssimo poder aquisitivo, durante a pandemia venderam aos montes o modelo eTron, com valor inicial acima de 500 mil. Reduziram o catálogo, carros interessantes da Audi hoje, só da linha RS e tops acima de 400 mil, também para o cliente de altíssima renda. Seu consumidor tradicional está migrando para outras marcas, pois hoje um mero Q3 com motorzinho 1.4 parte de +200 mil. Para salvar a fábrica de SJP, a Audi deveria voltar a olhar para as faixas que compram Q3 e A3 flex nacional, mas a preço compatível com sacanagens e depenação local, como a de transformar o A3 sedan em um "Voyaudi". Focar no AAA pode ser legal agora, mas não garante o futuro.

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