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A prefeitura de Curitiba planeja iniciar em junho a construção de uma nova trincheira no cruzamento da Avenida Prefeito Lothário Meissner com as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski, no bairro Jardim Botânico. Com custo estimado em R$ 67 milhões, a obra pretende eliminar o semáforo da região para dar fluidez ao tráfego. A previsão de conclusão é de aproximadamente um ano e meio.
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O secretário de Obras Públicas da capital, Luiz Fernando Jamur, alerta que as intervenções causarão impactos expressivos no fluxo de veículos. “Vai piorar a situação, mesmo com desvio e orientação. Mas será por um período, para depois melhorar”, afirma o secretário, comparando a magnitude do impacto às obras do Viaduto do Tarumã.
Os recursos para a construção são fruto de um convênio entre o governo do estado e o município, assinado em janeiro deste ano. Além da escavação da trincheira, o projeto prevê a implantação de alças de acesso, nova sinalização, iluminação e urbanização em cerca de dez ruas do entorno. Segundo a prefeitura, a meta é integrar de forma mais eficiente os bairros Cristo Rei e Prado Velho.
Nova trincheira prepara Curitiba para as próximas décadas
Jamur pontrua que a obra faz parte de um plano de investimentos que soma R$ 4,1 bilhões em mobilidade urbana para os próximos anos. O foco, segundo a gestão, é priorizar o transporte coletivo para tentar equilibrar a proporção de 1,5 milhão de veículos para 1,8 milhão de habitantes na capital.
“Não é possível se locomover apenas com o veículo individual. A melhoria da mobilidade acontece não só para quem usa carro, mas também para quem usa o transporte coletivo”, defende Jamur.
O conjunto de ações citado pelo secretário inclui a requalificação de vias, novas concessões de transporte e a aquisição de ônibus elétricos do tipo BRT (Bus Rapid Transit).
