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Pedágio tradicional está sendo substituído por modelo free flow em todo país.

Artigo

Os desafios jurídicos na consolidação do free flow no Brasil

Para entender

Como será o novo túnel imerso entre Itajaí e Navegantes em SC?

A estimativa é de que o túnel possa ser entregue entre 2034 e 2035.

Estrutura inédita

Vídeo mostra como será o túnel imerso Itajaí-Navegantes em SC

Compagas investe R$ 17 milhões na expansão de 21 km da rede de gás canalizado em Londrina

Compagas inicia obras para levar gás canalizado aos mercados residencial e comercial de Londrina

Para entender

Como a desigualdade na acessibilidade afeta os bairros de Curitiba?

Bairros de Curitiba apresentam grande variação na presença de rampas de acessibilidade, segundo dados do Ippuc com base no Censo 2022.

Plano Diretor

Um bairro de Curitiba tem 91% das vias com rampas para cadeirantes e outro não tem nenhuma

SC busca retomar trem de passageiros após 35 anos.

Entre Mafra e São Francisco do Sul

Retorno do trem de passageiros após 35 anos ganha força em SC como alternativa às rodovias

Dez ônibus superarticulados começam a operar entre Pinhais e Curitiba.

Pinhais e Curitiba

Transporte metropolitano de Curitiba recebe ônibus superarticulados de 23 metros

Greenway será o primeiro condomínio horizontal de Curitiba a contar com heliponto integrado ao projeto, unindo mobilidade, exclusividade e otimização do tempo para os moradores.

Terreno raro em Curitiba dá origem a condomínio horizontal com wellness de recovery e heliponto

A colaboração entre ciência e indústria acelera o desenvolvimento de soluções inovadoras para os desafios tecnológicos do Brasil.

Centros de Competência Embrapii mapeiam o caminho da inovação tecnológica

Construção do túnel imerso Santos-Guarujá deve começar no início de 2027.

Infraestrutura

Santa Catarina ou São Paulo: quem deve entregar o primeiro túnel imerso do Brasil?

Expansão dos polos produtivos brasileiros impulsiona novas soluções de mobilidade corporativa para conectar empresas e colaboradores em diferentes regiões do país.

Empresa paranaense Autonomoz cresce 26,7% com avanço da industrialização no interior do Brasil

Para entender

Como o novo viaduto do Orleans vai melhorar o trânsito em Curitiba?

Novo viaduto do Orleans vai criar binário em Curitiba.

Viaduto do Orleans

Curitiba terá novo viaduto sobre a BR-277

As 17 unidades possuem 135 m² de área privativa, distribuídos em três suítes, além de cozinha e copa integradas e espaços que se conectam diretamente aos jardins frontal e posterior.

BairrU lança 17 Casas Pátio, primeiro projeto residencial do Parc Autódromo

Interior em alta: Cidades do Paraná vivem boom imobiliário e desafiam protagonismo das capitais

Interior em alta: Cidades do Paraná vivem boom imobiliário e desafiam protagonismo das capitais

Especialistas defendem ajustes urbanísticos para ampliar a oferta de habitação de interesse social em Curitiba.

A conta da habitação chegou ao Plano Diretor

Além dos limites do endereço: PARC Autódromo doa projeto de complexo viário que beneficiará até 500 mil pessoas entre Curitiba e Pinhais

Além dos limites do endereço: PARC Autódromo doa projeto de complexo viário que beneficiará até 500 mil pessoas entre Curitiba e Pinhais

Aviação executiva tem sido cada vez mais utilizada por empresários que buscam otimizar deslocamentos, ampliar produtividade e ganhar eficiência na gestão do tempo.

Porque comprar uma aeronave e os cuidados que garantem as melhores escolhas

Rua receberá novo pavimento e áreas de paisagismo até o fim de julho.

Requalificação

Rua do centro de Curitiba será revitalizada e vai ganhar piso de paralelepípedo

A mobilidade corporativa sob demanda vem transformando a rotina das empresas em Curitiba, com mais controle, segurança e praticidade nos deslocamentos.

Crescimento da mobilidade sob demanda em Curitiba impulsiona soluções corporativas de transporte

Para entender

Por que Maringá enfrenta crise no transporte público mesmo sendo destaque no país?

Atrasos, superlotação e trânsito desafiam o transporte coletivo em Maringá.

No Paraná

Por que uma das melhores cidades do Brasil tem um transporte público tão ruim

Motorista curitibano perde 135 horas por ano no trânsito.

Congestionamentos

Não é São Paulo: ranking revela a capital brasileira com mais tempo perdido no trânsito

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