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O Senado autorizou o estado de Santa Catarina a contratar um empréstimo junto ao Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird) no valor de US$ 90 milhões (aproximadamente R$ 450 milhões) para o Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável (Promobis), que inclui o túnel imerso entre Itajaí e Navegantes.
A aprovação representa a etapa final de viabilização financeira para o conjunto de obras que abrange a região da Associação de Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí (Amfri), composta por 11 municípios: Balneário Camboriú, Balneário Piçarras, Bombinhas, Camboriú, Ilhota, Itajaí, Itapema, Luiz Alves, Navegantes, Penha e Porto Belo.
O sinal verde do Senado no último dia 17 deve viabilizar um pacote de investimentos que, somando contrapartidas e capital privado, chegará a US$ 366 milhões (aproximadamente R$ 2 bilhões).
Para o secretário de Articulação Internacional e Projetos Estratégicos de Santa Catarina, Paulo Bornhausen, a chancela do Senado é o resultado da missão oficial do governador Jorginho Mello (PL) a Washington, nos Estados Unidos, em maio deste ano. “Este não é apenas um projeto de transporte, é a garantia de infraestrutura inteligente para suportar o crescimento econômico das próximas duas décadas”, afirmou o secretário.
Além da construção do túnel imerso sob o rio Itajaí-Açu na ligação das cidades de Itajaí e Navegantes, o projeto prevê o sistema de transporte regional por BRT, com frota 100% elétrica, e a reurbanização de vias na cidade de Balneário Camboriú.
O projeto do túnel imerso em Santa Catarina
O ponto central do Promobis é a implementação de um túnel imerso conectando as cidades de Itajaí e Navegantes. De acordo com o projeto, a estrutura utilizará técnicas de construção com módulos pré-fabricados de concreto submersos, que serão encaixados em uma vala aberta no leito do rio. O modelo é o mesmo usado no projeto do túnel imerso Santos-Guarujá, que ligará as principais cidades da Baixada Santista.
A travessia entre as duas margens, que hoje depende exclusivamente do serviço de balsas (ferry-boat) ou do contorno pela BR-101 pela ponte sobre o rio Itajaí-Açu, está prevista para ser realizada em aproximadamente dois minutos. O túnel contará com pistas para veículos, além de faixas exclusivas para o transporte coletivo e mobilidade ativa (pedestres e ciclistas). O projeto prevê:
- Interconexão entre os 11 municípios da Amfri.
- Reestruturação de vias urbanas para comportar o sistema de trânsito rápido.
- Investimentos em infraestrutura de micromobilidade.
O custo total do Promobis é superior ao valor do empréstimo agora aprovado, sendo complementado por investimentos da iniciativa privada por meio de parcerias público-privadas (PPPs) e consórcios municipais.
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Próximos passos
Com a autorização do Senado, o processo segue para a assinatura do contrato entre o governo catarinense e o Bird. Paralelamente, os municípios da foz do rio Itajaí trabalham na estruturação dos editais de licitação.
A Secretaria de Articulação Internacional e Projetos Estratégicos vai coordenar os grupos de trabalho junto ao consórcio para formalizar os convênios com o governo estadual no início de 2026. A InvestSC ficará responsável pelo lançamento da PPP do túnel na Bolsa de Valores de São Paulo, a B3.
A expectativa do consórcio de municípios é que a estrutura de financiamento internacional acelere o cronograma de obras, visando reduzir os gargalos logísticos em uma das regiões de maior crescimento econômico.
