O governador Beto Richa e o prefeito de Curitiba, Luciano Ducci, fazem via-sacra hoje em Brasília. Visitarão gabinetes poderosos em busca de generosidades para projetos de seus respectivos governos. Viajam, no entanto, separados e, lá, peregrinam com companhias diferentes.
Richa quer conversar com a presidente Dilma Rousseff. Pediu audiência faz tempo, mas não obteve resposta. Como estará na capital para contatos em ministérios, antes de sair de Curitiba pediu a ajuda do ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, para arranjar-lhe uma vaga na agenda presidencial. É possível que consiga, muito embora Dilma hoje esteja com a sua atenção concentrada na votação na Câmara do novo salário mínimo.
Senadores e deputados da bancada do Paraná no Congresso não foram avisados. Ou, pelo menos, nem todos foram avisados, muito embora seja muito relevante para o Paraná o principal assunto que leva o governador a Brasília: a extensão da Ferroeste, entre Guarapuava e Paranaguá, e a extensão da ferrovia até o Mato Grosso do Sul o primeiro grande projeto de infraestrutura de transportes que o estado projeta após uma década de paralisia. Richa e seu colega matogrossense, André Pucinelli, têm audiência marcada com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento.
Não se esperava que o governador convidasse o senador Roberto Requião, seu adversário, para servir-lhe de acólito em seus esforços para obter recursos federais. Nem que chamasse Alvaro Dias, o outro senador que, além de ser também seu desafeto, faz oposição a Dilma no Congresso. Mas, por que não comunicar/convidar a senadora Gleisi Hoffmann, do PT, cujo acesso a instâncias federais é amplo?
Gleisi tem tido participação no projeto da Ferroeste. Já teria conseguido a inclusão de recursos orçamentários da ordem de R$ 15 milhões para a elaboração do projeto de engenharia, além de vagões e locomotivas do Dnit.
A senadora, contudo, estará ocupada com o prefeito Luciano Ducci, do PSB, partido que faz parte da base aliada de Dilma Rousseff. A pedido dele, Gleisi estará presente, em outro horário, na audiência com a ministra do Planejamento, Miriam Belchior. Ducci quer tratar, igualmente, de assuntos ferroviários. Um deles é a inclusão do metrô no PAC. Outro é a transferência definitiva para o município do imóvel pertencente ao patrimônio da extinta Rede Ferroviária, sobre o qual foi construída a Rodoferroviária na década de 70. Sem essa transferência, a prefeitura não pode revitalizar a área visando a Copa de 2014.
E o terceiro assunto é a construção do contorno ferroviário de Curitiba obra prevista há anos e que até já contou com recursos certos do governo federal para realizá-la. Só não foi feita por motivos políticos: Requião governador e Beto Richa prefeito viviam às turras na época. O contorno se integra ao projeto de extensão da Ferroeste mas serão tratados em audiências, ministros e companhias diferentes pelo prefeito e pelo governador.
