Os pilotos da TAM José Eduardo Batalha Brosco e Paulo Marcelo Souza Soares, que voaram com o Airbus 320 prefixo MDK, antes do acidente do último dia 17, afirmaram nesta terça-feira em depoimento no 27 Distrito Policial que a pista de Congonhas ficou mais escorregadia depois da obra de reforma feita pela Infraero.
Apesar disso, eles disseram que o fato de o reverso da turbina direita estar desligado não atrapalharia o pouso no aeroporto. Brosco e Soares afirmaram ainda que não seria necessário usar o reverso com a pista molhada.
Sobre o deslocamento do Airbus à esquerda, eles afirmaram que o uso de apenas um reversor não causaria o deslocamento à esquerda, desde que o computador de bordo da aeronave corrigisse o deslocamento.
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