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Equipe da Conasa: leilão na B3 definiu vencedor de concessão da “rota da soja”| Foto: Divulgação/Conasa

A paranaense Conasa deu um novo salto para se tornar uma das principais empresas de infraestrutura do país. Na última semana, a companhia londrinense venceu leilão de concessão da rodovia BR-163, entre Sinop (Mato Grosso) e Miritituba (Pará), a "rota da soja", uma das principais vias de escoamento de grãos da região.

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Liderando o Consórcio Via Brasil, formado por mais duas empresas e um fundo de investimento, a Conasa Infraestrutura vai administrar um trecho de mais de mil quilômetros por dez anos. O negócio, que prevê três praças de pedágio, exigirá investimento de R$ 1,87 bilhão no ativo e o custo operacional está estimado em R$ 1,2 bilhão.

Em contrapartida, a empresa deve dobrar seu faturamento quando a concessão estiver em operação, em 2022, e sustentar um crescimento exponencial ao longo dos anos de contrato, segundo seu presidente, Mario Marcondes. Os números não foram divulgados.

“Já estamos inseridos no estado do Mato Grosso, na operação de outras três rodovias, o que nos traz entendimento e experiência na gestão da infraestrutura dessas vias rodoviárias que são fundamentais para o escoamento da produção brasileira e para a competitividade do país”, disse o presidente após o arremate na B3, a Bolsa de Valores brasileira.

Mais do que ativos rodoviários, a Conasa atua como uma holding de serviços de infraestrutura, incluindo energia, água e esgoto. No segmento do saneamento, por exemplo, a empresa já presta serviços em cidades de Santa Catarina (como Itapema) e São Paulo e em Maceió (Alagoas), onde toca um projeto de instalação de rede de esgoto para 130 mil pessoas.

A companhia é gerida por um fundo de investimentos em participações da gestora independente Infra Asset Management.

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