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O ministro dos Transportes, Renan Filho, esteve em Curitiba na manhã desta terça-feira (27) para uma visita técnica no km 6, no trecho de duplicação da PR-418, Contorno Norte, executadas pela Via Araucária. A agenda integrou o acompanhamento do Governo Federal às obras de infraestrutura viária em execução no Paraná e teve como objetivo acompanhar o andamento dos serviços na PR-418, uma das principais ligações logísticas da Região Metropolitana de Curitiba.
Durante a visita, o ministro foi recebido por representantes da Via Araucária, autoridades estaduais e municipais, além de equipes técnicas responsáveis pela execução da obra. No local, foram apresentados os avanços já alcançados, as frentes de trabalho em andamento e as próximas etapas do cronograma da duplicação da PR-418.
“O Paraná marcou um golaço de placa e as pessoas irão se surpreender com as obras de duplicação. As mudanças no contrato das concessões rodoviárias, que incluem a parceria entre os governos federal e estadual, promoveram tarifas mais baixas e ainda duplicações que irão transformar as rodovias”, afirmou o ministro Renan Filho.
Sergio Santillán, diretor-presidente da Via Araucária, valorizou a visita do ministro Renan Filho, ao canteiro de obras da PR-418. “Isso mostra o comprometimento de todos os envolvidos. A Via Araucária está conseguindo antecipar em 5% o cronograma inicial, resultado de planejamento e organização das frentes de trabalho”, disse Sergio.
Primeira duplicação do novo modelo de concessões
A obra do Contorno Norte foi a primeira intervenção de duplicação iniciada dentro do novo modelo de concessões rodoviárias no Paraná. Os trabalhos tiveram início em 18 de junho de 2025 e chegam, neste momento, a 26% de avanço total. O investimento total é de R$ 170 milhões, com cerca de 400 colaboradores atuando diretamente na execução da duplicação. Nesta primeira etapa, que será entregue até fevereiro de 2027, serão 16,76 km de duplicação e sete novos dispositivos ao longo da rodovia.
Segundo o superintendente de Obras da Via Araucária, Fabio Trindade, o maior desafio é realizar a intervenção sem prejudicar o andamento das pessoas nos bairros. “A estratégia da obra é evitar a interação com o trânsito. Apenas em casos muito pontuais teremos o Sistema Pare e Siga", comentou Fábio.
Entre os destaques, são as Obras de Arte Especial (OAEs). Na trincheira no km 7, que fará a ligação da rodovia com bairros da região, o resultado ampliará a mobilidade urbana e a segurança viária.
Duplicação do Contorno Norte impulsiona transformação para Curitiba e Região Metropolitana
Para o prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, que também esteve no evento, a duplicação do Contorno Norte representa um avanço enorme para a capital. “Para a cidade de Curitiba, a duplicação do Contorno Norte significa uma melhora significativa no trânsito entre a capital e a Região Metropolitana. Será um grande avanço para todos que utilizam as rodovias para ir ao trabalho”, disse o prefeito.
Também estiveram presentes o Superintendente Regional do DNIT no Estado do Paraná, Helio Gomes, o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) Severino Medeiros, o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti Saboia, além de deputados estaduais, federais e vereadores.
