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O Brasil entrou definitivamente para a vanguarda mundial da mobilidade urbana sustentável. Goiás tornou-se o primeiro estado do mundo a operar, em linhas regulares de transporte público, ônibus biarticulados 100% elétricos — os maiores veículos elétricos já utilizados no transporte coletivo urbano e inaugurou o maior terminal de recarga de ônibus elétricos do país em potência instalada.
A iniciativa posiciona Goiás e o Brasil à frente de centros globais de inovação em mobilidade elétrica e consolida o BRT da Região Metropolitana de Goiânia como o mais sustentável do país. O projeto reúne, em uma única operação, veículos elétricos de altíssima capacidade, infraestrutura energética de grande escala e operação contínua em corredores estruturados, como parte dos avanços promovidos pela Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC).
Mobilidade elétrica: os maiores ônibus elétricos do mundo entram em operação regular
O principal destaque da entrega é a entrada em operação de cinco ônibus biarticulados elétricos Volvo, com cerca de 28 metros de comprimento e capacidade para até 250 passageiros. Atualmente, nenhuma outra cidade do mundo opera veículos elétricos dessa dimensão em serviço regular de transporte público urbano.
Além dos biarticulados, Goiânia recebeu outros 16 ônibus elétricos articulados Volvo, com 21 metros de comprimento e capacidade para até 180 passageiros, totalizando 21 novos veículos elétricos de alta performance incorporados à frota da RMTC.
Produzidos no complexo industrial da Volvo em Curitiba (PR), referência global na fabricação de ônibus, os veículos oferecem operação silenciosa, emissão zero de CO₂, menor vibração e elevado padrão de conforto. Sistemas inteligentes de segurança, como controle automático de velocidade por GPS e monitoramento em tempo real, reforçam o novo padrão tecnológico adotado no sistema.
“Há anos nossos ônibus operam com sucesso em Goiânia. Agora temos a honra de fornecer os veículos dessa nova fase do BRT, com ônibus 100% elétricos, extremamente silenciosos e confortáveis. Isso faz parte da nossa jornada para melhorar a qualidade de vida no transporte público”, afirma André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina.
BRT de Goiânia se consolida como o mais sustentável do Brasil
A entrega dos novos veículos marca um ponto de inflexão no transporte coletivo brasileiro. O Sistema BRT da Região Metropolitana de Goiânia — estruturado principalmente pelos corredores Norte–Sul e Leste–Oeste — passa a operar com um dos mais avançados modelos de mobilidade urbana sustentável do país.
Até o final de 2026, o sistema contará com 199 ônibus, sendo 63 elétricos, 79 movidos a biometano e 57 com tecnologia Euro 6, reforçando o compromisso com a redução de emissões e a transição energética. A infraestrutura inclui 47 estações, 213 pontos de parada, 15 terminais e cerca de 108 quilômetros de extensão, atendendo mais de 2,5 milhões de usuários por mês.
O modelo operacional integra diferentes redes — BRT, Estrutural de Corredores, Intersetorial, Local e Regional — garantindo maior frequência de viagens, redução do tempo de espera, menor lotação e melhor distribuição da demanda.
Maior eletroposto de ônibus elétricos do Brasil garante escala e eficiência operacional
Para sustentar a operação da frota elétrica inédita, o Governo de Goiás entregou o Eletroposto Oeste, o maior terminal de recarga de ônibus elétricos do Brasil em potência instalada. O local conta com 23 carregadores de 240 kW, capacidade para recarregar até 46 ônibus simultaneamente e potência total de 6 MVA.
“Essa estrutura foi dimensionada para garantir alta disponibilidade operacional, robustez elétrica e eficiência energética. É um eletroposto preparado para grandes frotas, com inteligência de gestão e previsibilidade para o transporte público”, explica Ciro Lima, CMO da Nansen, empresa responsável pela infraestrutura.
O terminal também abriga o primeiro Sistema de Armazenamento de Energia em Bateria (BESS) móvel utilizado comercialmente no transporte público brasileiro. Com 50 kWh de capacidade e 60 kW de potência, o sistema garante estabilidade energética em situações de pico, emergência ou necessidade de redundância, além de permitir testes avançados de recarga inteligente e integração com geração fotovoltaica.
Nova RMTC: investimentos bilionários e transformação estrutural do transporte público
A operação dos ônibus biarticulados elétricos e a implantação do maior eletroposto do país integram a Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC), um dos maiores programas de modernização do transporte público em execução no Brasil.
Com investimentos superiores a R$ 2 bilhões, a Nova RMTC atende atualmente cerca de 530 mil usuários por dia em 21 municípios. O programa prevê, até o final de 2026, a requalificação de terminais e estações, modernização de mais de 7 mil pontos de ônibus, ampliação da frota em aproximadamente 30% — chegando a cerca de 1.500 veículos — e integração entre trânsito e transporte.
Os investimentos são realizados de forma conjunta pelo Governo de Goiás, prefeituras e concessionárias, viabilizados pela política de subsídio tarifário que mantém a tarifa em R$ 4,30 sem reajustes desde 2019, ampliando o acesso da população ao transporte coletivo.
Transição energética com planejamento e escala
Além da eletrificação, o projeto avança na adoção de combustíveis de baixa emissão. Até março de 2026, está prevista a implantação definitiva de um posto de biometano, combustível produzido a partir de resíduos orgânicos, que reduz emissões, fortalece a economia circular e impulsiona o desenvolvimento regional.
O governo de Goiás também articula parcerias para a instalação de uma fábrica de biometano em Guapó (GO), reforçando uma estratégia mais ampla de incentivo aos combustíveis renováveis e posicionando o estado como protagonista da transição energética no transporte coletivo brasileiro.
Para o governador Ronaldo Caiado, a iniciativa consolida uma mudança estrutural no padrão do transporte público no país. “O que estamos entregando não é apenas uma obra. É um modelo de cidade e de transporte público para o Brasil, com responsabilidade ambiental, tecnologia e melhoria real na vida de quem usa o sistema todos os dias”, afirma.
