A Amarok, modelo que marca a estreia da Volkswagen no segmento de picapes médias, chega às lojas até o fim deste mês. A novidade, produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, finalmente teve o preço divulgado: R$119.490.
O modelo será vendido somente na versão top de linha Highline com cabine dupla e motor a diesel biturbo de 2,0 litros, 4 cilindros e 16 válvulas, que produz 163 cv de potência. O torque máximo de 40,7 kgfm é obtido com apenas 1.500 rpm o veículo pode tracionar reboques com até 2.400 kg de peso em rampas com inclinação de até 12%. Toda esta força não compromete o consumo médio, de 13,1 km/l, segundo a fabricante. A autonomia é próxima de 1.000 quilômetros. A única opção de câmbio é o manual de seis marchas.
Com a maior cabine e a caçamba mais larga da categoria, a Amarok conta com roda de liga leve de 18 polegadas, retrovisores cromados, ar-condicionado com dual zone, sistema de som com display touch screen e bancos em couro. De série, oferece ainda tração integral 4Motion, air bag duplo e freios ABS. Entre os opcionais, há controle de estabilidade (ESP) e rodas de 19 polegadas.
A chegada ao mercado estava prevista para o mês passado, mas um problema na importação atrasou o início das vendas. A marca, no entanto, não muda a previsão de comercializar 10 mil unidades até o fim do ano. Na Argentina, onde conta com mais versões, a Amarok tem preço inicial de 123.600 pesos, o equivalente a R$ 56 mil. Por lá, a versão Highline custa 160.400 pesos, algo em torno de R$ 73 mil. Ou seja, bem distante dos nossos R$ 119 mil. Seus principais concorrentes no Brasil são Toyota Hilux SRV (R$ 119.630) e Nissan Frontier LE (R$ 112.590).
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