O ano passado demonstrou que os carros populares, os chamados 'pelados', passaram a perder espaço na preferência do consumidor em comparação com os modelos mais caros e melhor equipados. Tanto que esse filão apresentou um aumento no número de financiamentos nos últimos 12 meses, segundo a Unidade de Financiamento Cetip.
Em 2014, os hatches pequenos, que estão em um patamar acima dos mais básicos, cresceram de 19% em 2011 para 29% em 2014, contra uma queda de 37% para 27% entre as configurações mais simples. A pesquisa leva em conta os veículos novos comercializados por crédito direto ao consumidor (CDC), leasing e consórcio.
Entre os hatches pequenos, o campeão de financiamentos foi o Chevrolet Onix, com 112.033 unidades financiadas no ano anterior, seguido pelo Hyundai HB20, com 79.901 unidades.
Na categoria de entrada, o Fiat Palio teve 126.627 veículos financiados, enquanto o VW Gol alcançou 103.795 unidades, um reflexo da perda de mercado do popular alemão, que abriu espaço na liderança das vendas em 2014 para o modelo da marca italiana.
Sedãs
Já os sedãs médios apresentaram um crescimento mais tímido em comparação com os pequenos, que por sua vez tiveram uma elevação mais expressiva. De 2011 até o ano anterior, os médios foram de 7% para 8% nos financiamentos. Os pequenos, por outro lado, tiveram elevação de 18% para 21% do mercado.
O três volumes compacto mais financiado foi o Fiat Siena, com 77.523 veículos. Em seguida, está o Chevrolet Prisma, com 66.751.
Na categoria dos médios, a liderança ficou com o Honda Civic, com 32.321, enquanto o segundo lugar ficou com o Toyota Corolla, com 29.137.
No Brasil, em 2014, foram financiados 2.041.451 automóveis leves novos e 2.966.503 usados, totalizando 5.007.954.
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