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  • R

    Rodrigo Santos Brandão

    ± 0 minutos

    Como pode uma carro que custa cerca de 40 mil reais na Europa custar 145 mil reais aqui no Brasil? Que conta é essa. Está certo que aqui o imposto para carro elétrico (pasmem brazucas) é maior que para carro a combustão. Sim , o governo inventiva a você ter um carro de combustivel e manutenção muito mais caros, e que polui muitas vezes mais, só para manter vocês gastando petroleo. Ainda vi um comentário de um cara que diz que a conta de luz vai aumentar 200 reais. Kkkkk Cara, 200 reais você enche o tanque só um vez. Com 200 de eletrecidade você enche 30 vezes a bateria!!

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  • E

    EAP

    ± 3 dias

    Inviável, mesmo que houvessem postos de abastecimento nas rodovias, não há como você esperar horas por uma recarga. Em marketing existe um termo chamado skimming, "tirar a nata", só os mais ansiosos vão pagar fortunas por novidades tecnológicas. Carro elétrico só será viável para mortais comuns quando existir versão comercial de baterias de carga rápida, no máximo 15 minutos para carga e obviamente com valor descentes.

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  • D

    Diogo Henrique Santos

    ± 4 dias

    "O fato é o seguinte: Se a qualidade geral desses carros for igual ao dos Hatch médios, não vale a pena. Tu paga entre 40-80 contos em um hatch médio. A diferença de 100 mil não se paga em economia de combustível e manutenção. Se a qualidade for equivalente os premium, dá para considerar. De qualquer modo, viagens com quilometragem acima da autonomia da bateria ainda são impraticáveis."

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  • D

    Diogo Henrique Santos

    ± 4 dias

    O fato é o seguinte: Se a qualidade geral desses carros for igual ao dos Hatch médios, não vale a pena. Tu paga entre 40-80 contos em um hatch médio. A diferença de 100 mil não se paga em economia de combustível e manutenção. Se a qualidade for equivalente os premium, dá para considerar. De qualquer modo, viagens com quilometragem acima da autonomia da bateria ainda são impraticáveis.

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  • B

    Bruno Brant

    ± 4 dias

    Ainda tem muito o que evoluir... E os preços estão proibitivos. Sem falar que, quem se aventurar e pagar 150 mil por um destes, ainda vai ter que arcar com pelo menos 200 reais a mais na conta de energia. E a bateria, vai viciar com o tempo, igual acontece com os celulares? Ou seja, uma autonomia de 300 km vai cair para uns 150 ou até menos? Enfim, são coisas que só vão se consolidar e maturar com o tempo.

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    1 Respostas
    • J

      Julio Alvarez

      ± 4 dias

      Todas montadoras dão garantia nas baterias. O Bolt, por exemplo, tem garantia de 8 anos ou 160 mil km.

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  • R

    Rodrigo Martins

    ± 4 dias

    Toda novidade tem seu preço de pesquisa embutido. Certamente não é para poucos. Pode esquecer incentivo enquanto o governo tiver o monopólio do petróleo.

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  • P

    Paulo Eduardo Bonani

    ± 4 dias

    Preços impraticáveis.

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  • F

    Fábio Cardoso de Almeida

    ± 4 dias

    Preço alto e sem nenhum estímulo a compra vai ser dificil emplacar... Se botar no papel da pra comprar combustivel para muitos anos de qualquer carro a combustão normal....

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    • E

      eduardo carlos pereira

      ± 4 dias

      Principalmente se o carro for flex...ainda há a opção GNV!

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