Detroit Com a recarga normal das baterias de íon de lítio, que leva seis horas em uma tomada de 110 volts, o Chevrolet Volt tem autonomia de 60 km, de modo que em percursos urbanos é possível rodar sempre com o motor a combustão desligado. E anda muito bem, com velocidade máxima de 192 km/h e aceleração de 0 a 100 em 8,5 segundos. A motorização 1.0 foi batizada E-flex System, mas por enquanto ela só é alimentada com gasolina. O nome flex é usado porque, segundo a GM, o propulsor pode ser preparado também para receber GNV (gás natural veicular), etanol E85 (85% de álcool com 15% de gasolina) e até mesmo álcool puro.
De desenho interessante, o carro tem quatro lugares, quatro portas, tração dianteira e pneus 195/55-21. Como resultado, o modelo ficou mais econômico. Segundo a GM, o Volt pode ser produzido dentro de cinco anos.
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