Não será apenas o sedã Toyota Corolla que ganhará motorização bicombustível no fim deste mês. A perua Fielder também irá receber o novo propulsor flexível. Sua principal concorrente será a Renault Grand Tour Hi-Flex. A chegada do motor 1.8 Flex da Toyota (que leva o nome de VVT-i Flex) marca o fim do motor 1.6 exclusivamente a gasolina. A montadora japonesa deve revelar ainda a versão SE-G da Fielder, top de linha da perua.
Em 2008, a linha Corolla vai ganhar uma profunda reestilização para poder continuar competitivo em relação ao atual fenômeno do segmento de sedãs médios, o Honda New Civic.
Deixe sua opinião