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Fiat picape - No fim de 2015, a Fiat começa a produzir na sua nova fábrica em Goiana (PE) uma picape média que, segundo a revista Motor Show, será um produto totalmente distinto dos demais existentes no mercado. A dinâmica do modelo deve ficar bem próxima a de um carro e não de um caminhão, como se observa no segmento, mas com a capacidade de carga de uma tonelada das demais picapes. A novidade virá com cabine simples ou cabine dupla, com trações 4x2 e 4x4, e prováveis motores 2.4, de 186 cv e 24,4 kgfm de torque, e 2.0 turbodiesel, de 170 cv e 35,7 kgfm, sempre administrados por uma transmissão automática de nove marchas. É aguardar para ver | Projeção/ Motor Show
Fiat picape - No fim de 2015, a Fiat começa a produzir na sua nova fábrica em Goiana (PE) uma picape média que, segundo a revista Motor Show, será um produto totalmente distinto dos demais existentes no mercado. A dinâmica do modelo deve ficar bem próxima a de um carro e não de um caminhão, como se observa no segmento, mas com a capacidade de carga de uma tonelada das demais picapes. A novidade virá com cabine simples ou cabine dupla, com trações 4x2 e 4x4, e prováveis motores 2.4, de 186 cv e 24,4 kgfm de torque, e 2.0 turbodiesel, de 170 cv e 35,7 kgfm, sempre administrados por uma transmissão automática de nove marchas. É aguardar para ver| Foto: Projeção/ Motor Show
  • VW Gol G7 - A sétima geração do Gol já roda em segredo na Alemanha sob a forma de protótipo. Com lançamento no Brasil previsto para o fim de 2015, o novo hatch trará uma reformulação total, que permitirá colocar o modelo em um segmento superior, deixando de vez para o up! a porta de entrada da marca. Será uma espécie de mini-Golf, com o design semelhante ao do Golf VII. A mecânica terá a nova família de motores EA-211: 1.0 12V de três cilindros e 82 cv, o novo 1.6 16V, de 120 cv, e o 1.4 TSI (do Golf) em versão flex, de 150 cv. É a resposta da VW à pressão da concorrência dos Fiat Uno e Palio, Chevrolet Onix e Hyundai HB20
  • Renault picape

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