A linha 2018 do Honda City ganhou uma nova versão e manterá o preço para a configuração de entrada. No entanto, todas as demais terão os valores reajustados. O modelo mais simples, o DX, sairá por R$ 60.900. Já o Personal, que está posicionado logo em seguida, partirá dos R$ 68.700 (confira a tabela de cada versão).
Com poucas mudanças no visual, o sedã ganhou novos para-choques, faróis e lanternas. Além disso, as luzes diurnas de LED estão presentes em toda a gama. Apenas a opção mais cara, a EXL, tem o conjunto óptico completo em LED.
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As duas carrocerias mais caras – a EX e a EXL – vêm de fábrica com airbags laterais, ar digital, limitador de velocidade e câmera de ré. Completam o pacote para todas as versões: ar-condicionado e direção, vidros, travas e retrovisores elétricos.
Apesar de oferecer mais itens, nenhuma delas terá controles de tração e de estabilidade, nem mesmo como opcional, ao contrário do Fit, o monovolume de entrada da marca.
Sem novidades
Sob o capô, o Honda City vem com os mesmos motores da linha anterior: o 1.5 de 116 cv e câmbio CVT para todas as versões, com exceção da DX, que tem transmissão manual de cinco velocidades.
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A linha 2018 é lançada pouco depois da chegada ao mercado do Volkswagen Virtus e algumas semanas antes da apresentação oficial do Fiat Cronos. Os dois modelos deverão aumentar a competição do segmento.
