Sem alarde, a Honda acrescentou ao seu portfólio uma versão mais em conta do utilitário CR-V, a LX 4x2, por R$ 115.100. Anteriormente, a marca anunciara, no Salão de Buenos Aires, que o Brasil receberia apenas a topo de linha do SUV, a EXL 4x4, que está á venda desde o início de julho por R$ 134.900. A diferença de preço superior aos R$ 15 mil em comparação à outra, no entanto, se justifica pela ausência de tração integral, de faróis de neblina, de teto solar, de barras no teto e de detalhes cromados nas maçanetas e para-choque dianteiro. Ao contrário da EXL, o modelo não possui ar de duas zonas, chave presencial com partida por botão e central multimídia com tela touch de 7” com GPS.
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