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Faichecleres: banda agora conta com um novo baixista, Ricardo Junior (primeiro à direita). | Divulgação
Faichecleres: banda agora conta com um novo baixista, Ricardo Junior (primeiro à direita).| Foto: Divulgação

Ficha técnica

Motor 1.8, 4 cilindros, a gasolina, de 122 cv

Câmbio automático de quatro velocidades

Direção elétrica

Freios a disco com ABS

De série conjunto elétrico, ar-condicionado, sistema de som e air-bag duplo

Dimensões 4,20 metros de comprimento, 1,69 m de largura, 1,53 m de altura e 2.60 de distância entreeixos

Porta-malas 289 litros

Preço R$ 60 mil (estimado)

Mais um carro mexicano está prestes a desembarcar no país. A Nissan começa a vender em agosto o Tiida, hatchback médio que virá para competir com modelos como o Peugeot 307 e o futuro Chevrolet Vectra hatch. O modelo deverá custar a partir de R$ 60 mil, um valor bastante atraente graças ao acordo Brasil-México que prevê alíquota zero para a importação de veículos entre os dois países. Carros como o Honda Accord, Ford Fusion, Volkswagen Jetta e Nissan Sentra, feitos naquele país, já têm este tipo de benefício.

Desenvolvido sobre a plataforma do novo Renault Clio europeu (a Nissan é uma marca do grupo francês), devidamente alongada para chegar a 4,20 metros de comprimento, o Tiida se insere nas últimas tendências de design, com formas angulosas que lembram o próprio 307 na traseira. Seu maior destaque, no entanto, não é o estilo externo. Alto e com distância entreeixos igual à do concorrente da Peugeot (2,60 m), o Tiida agrada mais pelo interior bem resolvido.

O acabamento da cabine é simples, mas bem cuidado. No painel, que combina dois tons claros, os instrumentos são emoldurados por arcos prateados. Para melhorar a vida dos ocupantes, há vários porta-trecos e o banco traseiro corre cerca de 20 cm, permitindo modular o espaço para os passageiros, como no Volkswagen Fox. Com o banco todo recuado, porém, o espaço para as bagagens é limitado a 289 litros.

Sob o capô, o hatchback da Nissan virá apenas com um propulsor 1.8, 4 cilindros, de 122 cavalos. Ainda não foi confirmado o tipo de transmissão, mas já está garantida uma versão com câmbio automático de quatro velocidades e há boas chances da transmissão mecânica de seis marchas ser disponibilizada.

De série, o Tiida irá trazer direção e conjunto elétricos, ar-condicionado, air-bag duplo, sistema de som e freios a disco com ABS. Bancos em couro e teto solar estarão disponíveis no modelo mais completo.

Lançado em 2006 nos Estados Unidos (com o nome Versa) e em diversos países de América Latina (Venezuela e Chile, por exemplo), o Tiida será o primeiro hatch da Nissan disponível no mercado brasileiro. A chegada do modelo faz parte do Plano SHIFT_Mercosul, criado pela marca no ano passado e que prevê o investimento de R$ 150 milhões em novos produtos. O plano já trouxe ao país o jipão Murano e novo sedã Sentra e prevê o lançamento de outros modelos até 2009.

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