O novo Ford Focus, produzido na Argentina, vai ganhar em junho o tão aguardado motor 1.6 bicombustível. O modelo portenho será o primeiro carro da marca no Mercosul a usar o propulsor Sigma de 16V. O mesmo bloco será estendido a outros modelos em breve, como Fiesta e EcoSport, segundo informações divulgadas em vários veículos da imprensa argentina. Na Europa, este mesmo propulsor rende entre 101 cv e 114 cv de potência e conta com injeção direta e comando de válvulas variável. A ideia da Ford é alavancar as vendas do carro, que não estão indo bem no Brasil pela falta de uma versão flex do modelo novo. Hoje, só possui versão 2.0 a gasolina.

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