Verdade: Quando o óleo está quente, ele fica mais fino e tem mais facilidade para escorrer. Já para a verificação de rotina, é importante esperar pelo menos 5 minutos após o propulsor ter sido desligado para se medir o nível. Isto porque, nesse tempo, o fluido vem descendo das partes mais altas do motor para o cárter e, assim, pode-se ter a medida real do volume de lubrificante.
Os amortecedores duram apenas 40 mil quilômetros
Mentira: Este é o prazo médio indicado para a verificação e troca preventiva do equipamento, mas pode variar de acordo com as condições de uso do automóvel. Veículos que rodam apenas em estradas bem pavimentadas tendem a apresentar menor desgaste do que os carros que circulam somente na cidade. Ou seja, a vida útil do amortecedor está diretamente relacionada com as condições de uso do veículo.
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