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O Palio já havia superado o Gol em novembro | Divulgação
O Palio já havia superado o Gol em novembro| Foto: Divulgação

Modelo / Unidades Vendidas

• 1º Fiat Palio /183.741

• 2º VW Gol / 183.356

• 3º Fiat Strada / 153.130

• 4º Chevrolet Onix / 150.829

• 5º Fiat Uno / 122.241

• 6º Hyundai HB20 / 119.776

• 7º Ford Fiesta / 108.382

• 8º Fiat Siena / 106.968

• 9º VW Fox / CrossFox / 101.339

• 10º Renault Sandero / 95.373

Fonte: Fenabrave

Os numeros de licenciamentos em dezembro confirmaram o que já era tido como certo em 2014: o Gol deixaria o topo do ranking de vendas após 27 anos. O posto agora pertence ao eterno rival Palio. Mas a diferença foi mínima: apenas 385 unidades, segundo a Fenabrave (federação que reúne as concessionárias do país). O hatch da Fiat emplacou 183.741 exemplares, enquanto o da Volkswagen registrou 183.356.

O Palio já havia tomado a liderança do Gol em novembro, porém, no mês seguinte o antigo líder ficou à frente, com 24.150 unidades contra 22.958 do Fiat. O resultado, no entanto, não foi suficiente para reverter as posições no ranking anual.

A diferença apertada foi reflexo da briga que as duas marcas travaram, principalmente no mês derradeiro de 2014, quando aplicaram para os dois modelos descontos, facilidades no financiamento, desova de estoque para locadoras e frotistas a preços abaixo da tabela.

Com isso, dezembro acabou como o terceiro melhor mês da história do setor automobilístico. As vendas subiram 25,37% sobre novembro, com 369.996 unidades emplacadas - motivadas também por ser o último mês com desconto do IPI. A partir deste mês a alíquota voltar ao "normal", o que deve resultar num aumento médio de 4,5% nos preços dos carros. Mas ainda há estoque com tabela velha para os próximos mais 40 dias, garante a Fenabrave.

A disputa entre Palio e Gol ajudou, inclusive, a diminuir a queda nas vendas de 8% (média até novembro) para 7,15% no fechamento do ano. Foram emplacados 3.497.811 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus em 2014.

Fenômeno de vendas em 2014, quando chegou a liderar o ranking, a Strada acabou como o terceiro veículo mais negociado (153.130). É a primeira vez que uma picape fica entre os três primeiros – no ano passado, ela foi a sétima.

Na disputa por marcas, a Fiat encerrou mais um ano na liderança, com 20,97% de participação no mercado, contra 17,39% da Chevrolet e 17,32% da VW. A Ford ficou em quarto, com 9,26%, seguida da Renault, com 7,13%.

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