Classic com novo visual (foto 1)
O Chevrolet Classic 2011 já está sendo distribuído para as revendas da marca no Brasil. O modelo que deve manter as linhas do Sail chinês, será lançado para a imprensa amanhã. Terá apenas uma versão de acabamento, denominada LS, dentro do padrão global de nomenclatura da Chevrolet. O preço do modelo ainda não foi divulgado. As principais mudanças do visual ficaram na frente com novos faróis, capô, para-choque e para-lamas.
Um bólido de arrepiar (foto 2)
A Hennessey, preparadora de carros dos Estados Unidos, revelou a versão final do Venom GT. O superesportivo traz o chassis do Lotus Elise e sob o capô o motor 6.2 V8 com 725 cv e 102,4 kgfm de torque. Com apenas 1.090 kg, essa máquina acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos e chega a velocidade máxima de 421 km/h. A produção será limitada apenas a dez unidades por ano e o preço do Venom GT começa em US$ 600 mil, o equivalente a R$ 1,084 milhão (sem taxas de importação e impostos).
Fiat 500 número 500 mil (foto 3)
Após três anos do lançamento da nova versão do Fiat 500, o compacto conseguiu chegar à marca de 500 mil unidades produzidas. O exemplar de nº 500 mil ganhou pintura na cor branco-pérola e conta com motor 1.2 de 69 cv e sistema Start/Stop. Com visual retro, o modelo é comercializado em 83 países, entre eles o Brasil, mas tem sua maior popularidade e mercado na Itália. Até o final do ano o Fiat 500 também estará sendo comercializado nos Estados Unidos e Canadá.
Spark está chegando (foto 4)
A recém-lançada segunda geração do compacto Spark, um dos mais recentes projetos no desenvolvimento global da Chevrolet, teve sua chegada ao mercado mexicano confirmada pela GM para o fim de 2010. Criado por designers de diferentes nacionalidades, o novo Spark surgiu com a proposta de ser vendido em todos os países onde a marca Chevrolet tem presença forte. Por isso, a nova geração também está cotada para chegar ao Brasil. Aqui irá concorrer com modelos como Kia Picanto e Nissan Micra, que será lançado aqui em 2011.
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