Ferrari La Ferrari: A Ferrari promove a estreia da LaFerrari, sucessora da Enzo lançada em 2002. A novidade usa um motor 6.3 V12 aspirado capaz de produzir 800 cv, e ainda conta com um motor elétrico para auxiliar com 163 cv adicionais. No total, o modelo produz 963 cv e 91,6 kgfm de torque, rendimento suficiente para acelerá-lo aos 100 km/h em menos de 3 segundos, aos 200 km/h em menos de 7 segundos e levá-lo à máxima de 350 km/h. O La Ferrari é o primeiro modelo da marca de Maranello a adotar o sistema Hy-Kers, uma propulsão híbrida inspirada no Kers da Fórmula 1, que faz o motor elétrico auxiliar a unidade a gasolina| Foto: Denis Balibouse/Autoshow/Geneva Lamborghini Veneno: Para comemorar seu 50º aniversário, a Lamborghini produziu apenas três unidades do Veneno. O bólido é equipado com motor 6.5 litros 12 cilindros de 760 cavalos, que o leva da imobilidade aos 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 355 km/h. A fabricante italiana explica que Veneno é o nome do mais forte, mais rápido e mais agressivo touro de toda a história. Ele ganhou fama em 1914, quando matou o toureiro José Sánchez Rodríguez, na Espanha. Embora o carro esteja cotado ao preço de três milhões de euros, cerca de R$ 7 milhões, as três unidades já estão vendidas Classe A apimentado: A Mercedes-Benz revela o compacto A 45 AMG, a versão mais apimentada do Classe A. Os modelos tradicionais desta gama, que foi completamente renovada no ano passado, serão lançados no Brasil até junho deste ano. De acordo com a marca, a inovação do A45 AMG está no alto desempenho econômico, ao gerar 360 cavalos de potência e 45,8 kgfm de torque, mas com consumo de 14,4 km/l. Com tração nas quatro rodas, o carro é equipado com motor 2.0 turbo de quatro cilindros e acelera até os 100 km/h em 4,6 segundos e alcança a velocidade máxima de 250 km/h McLaren P1: A McLaren apresenta o seu novo superesportivo P1, que é equipado com motorização híbrida um motor elétrico e outro a combustão. O propulsor a gasolina é o 3.8 V8 biturbo, que produz 737 cavalos e 73,4 kgfm de torque, enquanto o motor elétrico gera 179 cv e 26,5 kgfm de torque. O total combinado é de nada menos que 916 cv e 91,7 kgfm de força, que chegam às rodas traseiras por meio de um câmbio automatizado de sete marchas. Isto faz com que o superesportivo acelere de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e a sua velocidade máxima seja limitada eletronicamente a 350 km/h Corvette conversível: O modelo, na versão cupê, foi lançado em janeiro, durante o Salão de Detroit, mas a versão Peugeot 2008: O destaque da Peugeot é o crossover compacto 2008 feito a partir do hatch 208. O modelo tem 4,14 m de comprimento, 1,74 m de largura, conforme mostrado no protótipo, no Salão de Paris, no ano passado. Na Europa, onde será lançado neste ano, o 2008 terá motor a diesel e opções a gasolina: 1.2 (83 cv) e 1.6 (121 cv). O modelo será produzido no Brasil, na fábrica de Porto Real (RJ), a partir de 2015 e no nosso mercado o seu principal concorrente será o Ford EcoSport Renault Captur: A Renault mostra o crossover Captur, que é feito sobre a plataforma da quarta geração do Clio. O crossover mede 4,12 metros de comprimento, 1,77 metros de largura e 1,57 de altura. A carroceria ganhou dois tons de cores e as rodas de 16 ou 17 polegadas também podem ser pintadas em diversas cores. Os motores também serão emprestados da quarta geração do Clio na Europa, o que inclui um 1.5 litro turbodiesel de 90 cavalos Conceito Parcour, um híbrido criado por Giugiaro Fiat 500 Abarth Black Diamond Apesar da crise econômica que atinge toda a Europa, a 83.ª edição do Salão de Genebra mantém o seu brilho, sendo palco de vários lançamentos mundiais e de apresentações dos superesportivos mais desejados do mundo. Como a Ferrari "La Ferrari", Lamborghini Veneno, McLaren P1, Corvette Stingray conversível, entre outros. Aberto para o público na quinta-feira, o evento vai até o próximo dia 17. Confira algumas de suas atrações
Salão de Genebra