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Trânsito

Curitiba é a quarta cidade mais congestionada do Brasil; confira o ranking

  • PorRosana Felix
  • 07/07/2019 12:34
Congestionamento em Curitiba. Foto Albari Rosa
Congestionamento em Curitiba. Foto Albari Rosa| Foto: Albari Rosa / Gazeta do Povo

Curitiba é a quarta cidade mais congestionada do Brasil, segundo o Global Traffic Scorecard. O ranking é elaborado pela consultoria INRIX com dados de 200 cidades de todo o mundo. Segundo o levantamento mais recente, de março de 2019, com dados do ano anterior, a velocidade média no Centro da capital paranaense foi de 19 quilômetros por hora (12 milhas/hora). Os curitibanos passaram 104 horas parados no trânsito, equivalente a 4,3 dias.

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Em São Paulo, a cidade mais congestionada do Brasil, os motoristas passaram o equivalente a 154 horas no trânsito (6,4 dias), e a velocidade média no centro foi de apenas 16 km/h (ou 10 milhas/h).

No geral, a posição de Curitiba no ranking das 200 cidades mais congestionadas do mundo é 43ª. Também aparecem no ranking mundial Moscou (1º), Istambul (2º), Bogotá (3º), México (4º) e São Paulo (5º).

Dentre as brasileiras, são listadas também Rio de Janeiro (7º), Belo Horizonte (18º), Brasília (44º), Porto Alegre (48º) e Campo Grande (67º). A empresa usa informações de 300 milhões de fontes diferentes, incluindo dados de vias, transporte público, estacionamento, gasto de combustível, pontos de interesse e outros.

Frota

A Superintendência de Trânsito de Curitiba (Setran) não faz um monitoramento de congestionamento como o da INRIX ou da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo, por exemplo, mas faz uma contagem do fluxo de veículos com base nos radares de velocidade instalados em alguns cruzamentos da cidade. O monitoramento da pasta, porém, não registrou aumento no fluxo, mesmo em um cenário de frota crescente e ampliação do serviço de carros por aplicativo.

Segundo Pedro Darci, diretor de operações do órgão, as reclamações registradas pela prefeitura dizem respeito a problemas pontuais do trânsito, como a inauguração de um novo empreendimento ou obras em determinadas ruas – a não ser pela Linha Verde, que registra crescimento constante de tráfego entre Curitiba e Fazenda Rio Grande.


Em maio de 2019, o número de veículos que passaram pela Brigadeiro Franco com a Comendador Araújo registrou alta de apenas 0,6% ao registrado em maio de 2018. Por outro lado, na Sete de Setembro com o início da José Alencar, após a trincheira, houve queda de 10% no fluxo.


Na região central de Curitiba, porém, o que se vê é estabilidade, relata Darci. “O que aconteceu é que as pessoas mudaram a forma de se locomover. Migraram do carro próprio para o aplicativo, e uma coisa compensou a outra. Além disso, no último ano, bicicletas e patinetes compartilhados também contribuíram para as pessoas mudarem a forma de locomoção”, observa.

Infográfico

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Comentários [ 40 ]

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  • W

    Waldemiro

    ± 0 minutos

    Transito congestionado...não sígnica prosperidade e sim desorganização.

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    • G

      Gustavo henrique da Silva

      ± 1 dias

      Mas é logico que será a 4°, só tem semáforo em Curitiba. Não consigo entender, Juro que não consigo entender, quem foi que teve a ideia de que semáforo é solução pra alguma coisa?

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      • M

        mezz

        ± 1 dias

        Nenhuma capital do Nordeste? Recife e Salvador são um caos e não estão na lista. Florianópolis também engarrafa muito. E aí me colocam Cuiabá? Parece piada. Pesquisa sem lastro nenhum.

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        • A

          Alexandre

          ± 1 dias

          Curitiba está ruim, SP então é um caos, mas sinceramente o pior trânsito que peguei até hoje foi no Rio de Janeiro... Pista com 3 faixas: da direita é exclusiva pra ônibus, da esquerda a galera esaciona pra curtir o zap, só resta a faixa central estilo tartaruga. 10 min para percorrer uma única quadra.

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            Marcelo Santos

            ± 1 dias

            Metrô !!!! Queremos Metrô!!!!! Até lá, trincheiras e viadutos!!!! chega de semáforos.... Fizeram o viaduto na Avenida das Torres que custou uma fábula de dinheiro e encheram a mesma avenida com semáforos para pedestres suuuuper inteligentes. O pedestre está de um lado da Avenida, aperta para passar e fecha-se ao mesmo tempo as duas pistas da via!!! Quem foi a anta que planejou isso?? Meu Deus.... fecha o semáforo da faixa em que está o pedestre... quando ele estiver no meio, aperta de novo e fecha o outro lado....caramba, isso é tão óbvio..... os caras estão parando o fluxo de uns 200 carros para uma pessoa atravessar a rua... seria cômico se não fosse trágico.....

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            • D

              Decio mango

              ± 1 dias

              Sem contar semáforos para pedestres que fecham sem ter pedestres...o cidadezinha mal estruturada para transito

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          • N

            Neanderthal

            ± 1 dias

            Só falta agora começar igual a São Paulo e fazer rodízio de placas ! Só vejam !!

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            • W

              Waldemiro

              ± 1 dias

              Isso nunca vai acontecer....curitiba não tem tantos carros assim.

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            Guilherme Pereira

            ± 1 dias

            Curitiba é um caos no horário das 18 as 19:30, quase todos os semáforos estão dessincronizado abre um fecha outro o prefeito falou na onda verde cade, mais um promessa não cumprida

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              Flavio Jose Fasolo

              ± 1 dias

              Qual é a explicação do Arquiteto famoso que revolucionou o trânsito de Curitiba.

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              • J

                Jeferson

                ± 1 dias

                Canaletas especiais pra onibus um horror socialista ..as vezes carros amontoados e canaletas vazias....semaforos sem sincronia, motoristas desligados que andam feito lesmas no asfalto.

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                  Zyss

                  ± 1 dias

                  A cidade modelo... Kkkk

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                  • M

                    Marcelo Martins

                    ± 1 dias

                    Enquanto não tivermos transporte de massa rápido e barato (Metrô), ninguém vai deixar o carro em casa. Falta coragem dos prefeitos para implantar logo uma solução. Ônibus novos e com internet não resolvem o problema.

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                    • E

                      EDUARDO SABEDOTTI BREDA

                      ± 1 dias

                      Perfeito o seu comentário. A cidade tem mais de 2 milhões de habitantes, a região metropolitana talvez tenha mais de 3 milhões, e nossos prefeitos insistem em ônibus. O mundo deve estar errado, só Curitiba é que entende de transporte público, pelo visto.

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                  • C

                    Conan

                    ± 1 dias

                    Sincronização de semáforos é uma piada; quem faz parece q não anda de carro para ver os efeitos, bagunça e lentidão.

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                    • P

                      PAULO C.P.

                      ± 1 dias

                      Sintoma de um transporte público ultrapassado. Linhas exclusivas não impedem que a grande maioria que tem carro venha de ônibus. Em Curitiba transporte público virou meio de deslocamento de quem não tem carro e não pode pagar uber. Sucesso faz somente com os Gulin, que ganham muito dinheiro no controle de mais de 70% das redes. Parabéns prefeito.

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                      • N

                        Neanderthal

                        ± 1 dias

                        Sem falar que nós curitibanos somos ruins de volante

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                        • C

                          Conan

                          ± 1 dias

                          Sincronização de semáforos é uma piada; quem faz parece q não anda de carro para ver os efeitos, a bagunça e lentidão.

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                        • C

                          Conan

                          ± 1 dias

                          E muito mal educado.

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                      • M

                        M.M. Oliveira

                        ± 1 dias

                        Isso que não mencionou Florianópolis na lista, que provavelmente está no top 3 Br.

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                        • M

                          M.M. Oliveira

                          ± 1 dias

                          Bem furada essa pesquisa.. Campo grande eh mto tranquilo o trânsito, as ruas são bem largas , tudo bem planejado. Nos horários de pico nem se compara com Curitiba.. Se pensar em usar a linha verde perto das 18h ... Só por Deus..

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                          • W

                            Waldemiro

                            ± 1 dias

                            Na linha verde...faltou fazerem viadutos que cortem a via....e tb não fizeram as passarelas...para a travessia de pedestre,

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                        • A

                          Aderlei Estevão

                          ± 1 dias

                          Deixo o carro na garagem e vou para o trabalho de ônibus. Mas, confesso que muitas vezes penso em voltar a usar carro, porque os alimentadores estão completamente desalinhados com a necessidade do usuário (muito cheio e sem responsabilidade de horário). Não adianta de nada termos ligeirinho (ao), se o tempo ganho se dissipa com os alimentadores. Dêem qualidade e preço ao transporte urbano e não precisarão se preocupar com a concorrência (moto, aplicativos, táxi, bike)

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                          • D

                            Danielle

                            ± 2 dias

                            Com certeza essa pesquisa não veio até Recife...

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                            • F

                              Francisco Krupa

                              ± 2 dias

                              Também com esses políticos que não tem nenhuma visão de futuro..Não planejaram avenidas...não investiram em metrô...não investiram em trens de passageiros para ligar cidades metropolitanas...e por aí vai...

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                              • J

                                JULIANO S SILVA

                                ± 2 dias

                                Nossos engenheiros de trânsito devem ser todos estagiários. Vejo semáforos em locais onde se privilegiam 5 carros contra uma "via rápida" inteira. É 1 semáforos em cada quarteirão, o asfalto é uma vergonha, mobilidade horrível sem viadutos e trincheiras.

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                                • M

                                  Maquiavel

                                  ± 2 dias

                                  Temos que lembrar do pior prefeito de Curitiba ( Fruet) que tão logo inaugurou a trincheira da Avenida das Torres colocou um sinaleiro em cima...

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                                André Gouveia

                                ± 2 dias

                                Porto Alegre com trânsito melhor que Curitiba? Brasília quase igual Curitiba? Florianópolis fora da lista? Pesquisa furada...

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                                • P

                                  PRISCILA MARA LUBIAN

                                  ± 2 dias

                                  Totalmente furada!

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                                Airton urias

                                ± 2 dias

                                Transito caótico e lento se dá pela falta de sincronização dos semafaros,a falta de educação de muitos motoristas ou muito folgado por ser apressadinhos ou muito lerdos que ficam no celular travando o transito todo, mas disparado a culpa é principalmente pelos semaforos, no centro vc nao consegue andar .

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                                  PRISCILA MARA LUBIAN

                                  ± 2 dias

                                  Estatística furada que não reflete o dia dia. Quem frequenta Florianópolis sabe que o transito proporcionado pela BR 101 e pela ponte eh infinitamente maior que qualquer outro trânsito em Curitiba. Perto de Florianópolis Curitiba eh uma paz. Se começar a comparar com Porto Alegre então... Nem se fala.

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                                  • P

                                    PRISCILA MARA LUBIAN

                                    ± 2 dias

                                    Waldemiro: justamente, o que gera o caos generalizado

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                                  • W

                                    Waldemiro

                                    ± 2 dias

                                    Floripa...a principal " avenida" eh a BR 101.

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                                  MICHAEL GUSTAV ADOLF MULL

                                  ± 2 dias

                                  Desde a administração Lerner , não se constrói viadutos , túneis , highways etc. Agora está na hora de pagar por esta visão de bairro.

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                                  • N

                                    Neto

                                    ± 2 dias

                                    Vamos com calma. Cidades que foram nesse caminho fácil e óbvio ficaram horríveis. Você gostaria de morar ao lado de um viaduto?

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                                  ADEMIR LUIZ MACCARINI

                                  ± 2 dias

                                  Na minha opinião o principal problema é a falta de fluidez do transito, principalmente por semáforos regulados no sistema abre aqui fecha ali, é muito difícil você consegui andar 2 quadra, ex. pega a visconde após viaduto da Ubaldino.

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                                    Waldemiro

                                    ± 2 dias

                                    Curitiba.....deveria estar em primeiro...pois tem um semáforo em cada esquina.

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                                      Maquiavel

                                      ± 2 dias

                                      Muitas vezes estes congestionamentos são causados por falta de sincronização de sinaleiros, bastava a prefeitura fazer a sincronização!

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