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  • M

    MARCO ANTONIO MENDONÇA FARIAS

    ± 1 dias

    É inaceitável que o trem passe pelo Centro da cidade. Nem de dia, nem de noite. Talvez fosse aceitável só a linha turismo, que não transita pela noite ou madrugada. Já passou da hora de se criar um desvio para que estes trens de carga carreguem e descarreguem nos limites da cidade. Assim a população ganharia em sossego, em redução de acidentes, em vidas preservadas

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    • T

      Thiago_MR

      ± 27 minutos

      Como Inaceitável!?!? Existem grandes centros urbanos com circulação de trem pesado. Moradores do Centro deveriam estar contente pelos trens circularem de madrugada. E repetimos a velha historia, o eixo ferroviário que corta o centro é velho, é bem visivel... Agora se tu caiu na lorota do vendedor do apartamento que a linha seria desativada... HAHAHAHAHAHAH!!! tem trouxa pra tudo!!!

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  • C

    Carlos Andrade

    ± 2 dias

    Moradores da periferia. Não conseguirão nada. Já os burgueses do São Lourenço, conseguiram atrapalhar bastante o funcionamento da Pedreira.

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    • T

      Thiago_MR

      ± 33 minutos

      Pela comparação já sei que o QI é menor que de uma mosca...

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  • C

    CARLOS FELIX

    ± 2 dias

    Olha o trem ! kkkkkkkkkk

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  • M

    matheus mb

    ± 2 dias

    O recado é pro maquinista tirar a mão da buzina, de madrugada da pra ouvir de longe o motor do trem, moro 2km da linha e consigo ouvir, não precisa de buzina... infernizar a vida de todo mundo que está dormindo... se com o barulho do trem quem está do lado não consegue ouvir, pode ter certeza que é surdo e nenhuma buzina ajudaria...

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    • M

      matheus mb

      ± 1 dias

      Carlos Andrade: infelizmente então...

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    • C

      Carlos Andrade

      ± 2 dias

      É norma. O maquinista é obrigado a cumprir.

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  • A

    Araucária

    ± 2 dias

    Buzinando desse jeito, toda hora tem noticia do trem atropelando algum motorista nessas regiões, alegam que não ouviram as buzinas....pelo visto o isolamento acústico dos carros >>> casas....

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  • C

    Celito Medeiros

    ± 2 dias

    Não, não foi o trem que chegou primeiro à Curitiba, aqui já habitavam os Índios. Não, esta área de uso da Rede Ferroviária, já tinha dono muito antes, o Barão de Capanema. Aliás, o que sustentou recentemente o Estádio Dorival de Britto permanecer em seu local. A Rede tem uso por concessão, jamais foi mostrado um documento de compra ou transferência da área em sistema definitivo. Não se pode comparar os decibéis de um Metro ou Trem de Passageiros com um TREM de CARGA e suas buzinas acima dos limites de decibéis da Lei Municipal. Se não respeitam as pessoas, os Hospitais da área, se não respeitam a si mesmos, fica complicado.

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  • C

    Carol

    ± 2 dias

    O que eu fico ABISMADA não é a questão do trem passar nos bairros mas com o HORÁRIO. Em 2018 eu entrei em contato com o MPF e me foi informado que a questão já estava judicializada no âmbito da Justiça Estadual. A Promotoria de Proteção ao Meio Ambiente propôs ação civil pública contra a empresa ALL e contra o Município de Curitiba com pedido de CESSAÇÃO DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO EM PERÍODO NOTURNO NA CIDADE (autos n. 0000037-97.2000.8.16.0004, distribuído para a 3ª Vara da Fazenda Pública. A ação foi julgada parcialmente procedente. Houve recurso de apelação e houve trânsito em julgado em 12/08/2014. Em 16/09/2014 a ALL propôs contra o acórdão ação rescisória perante o TJ

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  • Z

    Z.

    ± 2 dias

    É tão caro assim colocar cancelas?? Se estiver faltando dinheiro, garanto que os bairros contribuiriam na vaquinha.

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    • T

      TADEU GNYPEK

      ± 2 horas

      Já existiram em outros tempos, porém foram quebradas por vândalos

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  • P

    Paulo Lima

    ± 2 dias

    Quem autorizou a ALL eliminar as cancelas? São obrigatorias mas esta empresa irreponsável acha mais barato buzinar que manter cancelas funcionando.

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    • T

      Thiago_MR

      ± 5 minutos

      Gestão das cancelas, por incrível que pareça, é de responsabilidade da prefeitura... O povo esquece que a ferrovia, linha de trem, é do estado. No contrato a rumo paga a manutenção e acabou.

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      Flavio Teixeira

      ± 2 dias

      Pra que? Nesse lugar não tem governo mesmo...

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  • J

    Jorge Dias

    ± 2 dias

    O único fato aqui -excetuando os amores e ódios- é que a cidade cresceu sim, o trem já estava lá sim, o povo tem o direito e o DEVER de reclamar sim, e a "ENGENHARIA" da prefeitura não promoveu a evolução da cidade, realocando estas linhas férreas ultra ultrapassadas, assim é com o trânsito curitibano que carece de METRÔ. Votamos em incompetentes por décadas: chegou a conta para pagar, CURITIBA é INEFICIENTE enquanto cidade.

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    • T

      Thiago_MR

      ± 1 minutos

      Alguém traga um Oscar para Jorge Dias!!!! Um comentário sensato. Povo precisa para de atacar e tem que começar a compreender o porque esta assim. Povo tem que cobra o estado, uma solução. Existem dúzias de propostas para desativar o eixo central, basta o povo mirar o ataque no alvo correto...

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    • J

      Jorge Dias

      ± 2 dias

      O trem tem que sair dali sim, mas tem que operar enquanto isso não acontece, e para acontecer, os eleitores tem que votar em PREFEITOS que fazem mais, e falam menos, como foi o Grega versão 1.0

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  • W

    William Munny

    ± 2 dias

    A linha da ferrovia Curitiba-Paranaguá existe deste do final do século 19, então, as pessoas que foram morar próximas deveriam estar mais do que ciente da existência desta linha no local. Depois, os maquinistas são obrigados a acionar a buzina quando passam por passagens de nível, conforme lei, pois, têm muitos motoristas e pedestres que cruzam sem o mínimo de cuidado e atenção. Diante disso, não vejo às rápidas buzinadas como um grande problema de perturbação de sossego, visto que escuto as mesmas e não me incomoda. Agora, seria pior se fosse um bar executando música (pagonojo, sertanojo,...) em ambiente aberto por 4, 5, 6 horas a fio. Aí sim seria um problema de poluição sonora grave.

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    • M

      matheus mb

      ± 2 dias

      O problema não é o trem, é o maquinista pendurado na buzina, ele deve pensar, estou trabalhando então dane-se quem está dormindo, moro uns 2km da linha do trem e de madrugada é possível ouvir o barulho do motor da locomotiva sem fazer esforço, pra que precisa ficar buzinando? Só um surdo não ouviria o barulho do trem vindo de madrugada... e aí não tem buzina que faria ele escutar...

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    • C

      CARLOS FELIX

      ± 2 dias

      Jorge Orvel: Outro oprimido pela classe social . Vá dormir na praça.

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Ninguém está reclamando da presença dos trens ou da linha férrea! Os moradores só querem poder dormir sossegados sem serem acordados várias vezes durante a madrugada com os apitos e buzinas, que de "rápidas" não têm nada... E não estou falando por mim, pois moro a 1,5 km da linha, e ainda assim considero as buzinas incômodas. Imagine quem tem que morar ao lado da via férrea (muitas vezes porque não têm escolha, ao contrário do que a maioria dos "privilegiados" que vêm comentar aqui, que devem morar no Batel ou "Champagnat" - que nem existe, pois o bairro é Bigorrilho)... Se os trens circulassem apenas no horário das 07:00h às 22:00h, essa reportagem nem precisaria ser feita...

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    • ± 2 dias

      A questão é que do século 19 para cá a cidade cresceu e a realidade é outra. É o mesmo que as fábricas do Rebouças continuassem lá a todo vapor “pois chegaram antes”. Cristo Rei é um bairro grande. Descolar 20 mil pessoas por causa do trem? Fora os outros bairros. Desviar o percurso ou fazer subterrâneo, assim como boa parte das outras cidades fizeram, como Maringá.

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  • L

    luiz alexandre giovanella

    ± 2 dias

    Ja que a questão é quem chegou primeiro então porque tiraram os bondes da rua xv de novembro? vamos colocar os bondes de volta na rua xv de novembro de volta e se dane a populaçao afinal de contas o bonde ja esta la antes.

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  • M

    mezz

    ± 2 dias

    Mora junto do trem porque quer. kkkkkkkkkkkkkkk

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Você é quem devia comprar uma maçã pra enfiar na boca...

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    • M

      mezz

      ± 2 dias

      Compra um EPI tapador de ouvido.

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  • M

    Marcus Pinheiro Machado

    ± 2 dias

    a tal populacao se mudou depois dos trilhos.escolheram mal

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Muitos se mudaram para o entorno dos trilhos numa época em que era proibida - ou pelo menos havia um acordo com a prefeitura - a circulação de trens após as 22:00h e antes das 06:00h.

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  • F

    Fund Sanepar Prev Assis Social

    ± 2 dias

    Ja fiz diversas reclamações para empresa, inclusive formalizando a solicitação. Trataram como nada. Prefeitura não faz nada, Governo não faz nada. É um descaso e desrespeito total com a população.

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  • J

    JOSE DE PAULA

    ± 2 dias

    O trem alem de apavorar estes moradores fazem que os doentes nos hospitais cajuru e marcelino champagnat sofram muito pelo grande barulho das maquinas e buzinas....na madrugada especialmente eles fazem manobras e não respeitam os doentes nestes hospitais..não só os pacientes sofrem como todos medicos enfermeiras e que trabalham ali....ta na hora de ctba respeitar mais a população e criar um plano e mudança destas linhas de trens....isso é mto abusivo e quem sofre é o povo entorno..a serra verde só pensa no lucro e o povo que se dane...

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  • L

    luiz alexandre giovanella

    ± 2 dias

    Moro no Cristo Rei e longe dos trilhos desse lixo chamado trem,trem da idade da pedra caido aos pedaços e jogando oleo daqui ate Paranaguá,coitados dos pacientes do hospital cajuru e do hospital Marcelino Champagnat porque o condutor do trem fica segurando essa porcaria da buzina por tempo desnecessário,parece que faz de propósito para irritar os moradores,deveria enfiar essa buzina no rabo trem sucateado e podre,será que alguem já falou pra essas pessoas da rumo que existe cancela?

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  • R

    Rogerio Retka

    ± 2 dias

    o trem chegou bem antes! então os incomodados que se mudem ! sugestão vão morar no Alphaville ali não tem trem kkk

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Então fazemos assim: a partir de hoje eu começo a passar com meu caminhão buzinando em frente à sua casa, diversas vezes durante a madrugada, todas as noites... Vamos ver a sua opinião daqui a um mês... A analogia é a mesma: a rua chegou antes de você...

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    • F

      FERNANDO MASSAKI HAGIHARA

      ± 2 dias

      Rogerio, mesmo quem mora mais afastado da linha do trem consegue ouvir de madrugada essa buzina. O problema não é a circulação de trem, e sim a buzina alta e prolongada. Se é para avisar os transeuntes, não precisa ficar 10, 20 segundos buzinando. Eles começam a buzinar antes do cruzamento e terminam vários metros depois. E nesse horário quase não tem ninguém por perto, tá todo mundo dormindo.

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  • L

    Luciano R. Ayres

    ± 2 dias

    Quem chegou primeiro, a linha do trem ou os moradores? rsrs

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Então fazemos assim: a partir de hoje eu começo a passar com meu caminhão buzinando em frente à sua casa, diversas vezes durante a madrugada, todas as noites... Vamos ver a sua opinião daqui a um mês... A analogia é a mesma: a rua chegou antes de você...

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    • C

      CARLOS FELIX

      ± 2 dias

      O som dos apitos e das buzinas !

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  • B

    BRASIL AVANTE

    ± 2 dias

    Moro a 1 quadra da linha do Trem. Nem escuto mais o trem, já me acostumei. Engraçado que a linha do trem já existe lá antes de eu ir morar, então quando me mudei já sabia que o trem passava ali! O pessoal quer o que agora? que a linha se mude? VSF! Isso é igual gente que compra apartamento ao lado dos Estádios de futebol e reclama dos dias de jogos!!!

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    • T

      TADEU GNYPEK

      ± 2 horas

      O trem chegou primeiro, porém a noite não funcionava. A frequência era menor, o trem apitava hoje buzina e puxa 40 vagões coisa que não EXISTIA ANTIGAMENTE.

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Ninguém aqui está querendo que a linha mude! Apenas que os trens transitem durante o dia, e não de madrugada!

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    Rubens Marques Farias

    ± 2 dias

    Ô país desgraçado, nada funciona aqui e um dos principais motivos é a falta de EDUCAÇÃO em todas as instâncias. Na Europa tem trem passando em qualquer vila e isso não acontece simplesmente porque todos respeitam as leis, ninguém rouba os semáforos, a fiação , se tem muro separando os trilhos, ninguém pula. NUNCA seremos civilizados , primeiro mundo.

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      Celito Medeiros

      ± 2 dias

      Não confunda Metro, Trens de Passageiros, com Trens de Carga. Talvez você desconhece a diferença em Decibéis, mesmo sem a buzina acima dos limites. Seu exemplo não emplaca com quem tem conhecimento.

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    Jorge Orvel

    ± 2 dias

    Só de 2 bairros? E os moradores de Barreirinha, Boa Vista, Cabral, Bacacheri, Hugo Lange, Alto da XV, Cristo Rei, etc...? Deveria ser proibida a circulação de trens entre 22:00h e 07:00h. Se todos os demais barulhos são restringidos, por que não a buzina do trem? O curioso é que tem dias em que não passa um trem sequer durante o horário comercial, mas daí na madrugada são 3 ou 4...

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      Carol

      ± 2 dias

      É PROIBIDO! Existe a Lei Municipal 10625 que proíbe ruídos entre as 22h e as 07h. A Lei é bem clara: "É proibido perturbar o sossego e o bem estar público com sons, ruídos e vibrações que causem incômodo de qualquer natureza ou que ultrapassem os limites fixados nesta lei."

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    Flavio Teixeira

    ± 2 dias

    É um absurdo como eles gostam de buzinar de madrugada! Parece que fazem isso só para irritar os moradores. E por que não instalam as cancelas? Deve ser porque não temos governo, só pode. Essa idiotice de dizer “por que moram perto de linha de trem”, só pode vir de outros im becis. E como fica a lei do silêncio, perto de hospitais? Se você buzinar, vai ser multado, mesmo que utilize a buzina como sinal de alerta (segurança). Mas trem pode buzinar à vontade. Aí pode...

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    • F

      Flavio Teixeira

      ± 2 dias

      Afonso Celso Frega Beraldi: já respondi a seu comentário, a um outro re tardado mais abaixo

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      Afonso Celso Frega Beraldi

      ± 2 dias

      Nao instalam cancelas porque são roubadas ou depredadas pelo amável povo brasileiro

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  • J

    Jimi

    ± 2 dias

    Esta linha existe desde os anos 70. Porque foram morar lá ? Sabiam do problema. É igual a quem vai morar perto de aeroporto. ou nas vias rápidas. Foi pra lá tem que conviver com as buzinas, acionadas para a segurança dos desatentos que não ligam para a passagem de nível. Quando vou comprar ou alugar uma casa tenho que saber deste problema, se é face norte, se está sujeita a inundação, poeira, bailão por perto, vizinhança festeira, etc... Depois não adiante reunião com associação de bairros.

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Agora porque existe uma rua em frente à sua casa significa que os motoristas que por ela circulam poderão passar buzzinando sem parar várias vezes durante a madrugada? Se manca, cara!

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  • M

    Mirtão

    ± 2 dias

    De novo!?

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    • A

      Afonso Celso Frega Beraldi

      ± 2 dias

      Pois eh, Mirtao.

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  • S

    SALADINO

    ± 2 dias

    Ha alguns anos instalaram cancelas que nunca funcionaram que associadas a uma sinalização semaforica sincronizada e a um sistema informatizado de controle de tráfego, dispensariam o apito do trem.

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    • F

      Flavio Teixeira

      ± 2 dias

      CARLOS FELIX: Chamar de petista os seus parentes, im be cil.

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    • C

      CARLOS FELIX

      ± 2 dias

      Flavio Teixeira: Mais um adePTo do Lula livre ! CorruPTo, condenado e quer repor em liberdade ! Vá se catar, defensor dos fracos e deprimidos .

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    • F

      Flavio Teixeira

      ± 2 dias

      CARLOS FELIX: então, pelo seu brilhante raciocínio, se roubarem os semáforos da cidade, eles não devem ser repostos. Se roubarem todo o ferro de uma ponte, ela não deverá ser refeit. ..

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    • C

      CARLOS FELIX

      ± 2 dias

      Os manos da comunidadiiiiiiiiiii furtam para fazer aquele câmbio, e obter din din pra marvada .

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  • P

    Pedro Roderjan Rezende

    ± 2 dias

    Não entendo essa campanha da Gazeta contra transporte ferroviário, que é essencial para o desenvolvimento e precisa ser estimulado. O Brasil precisa de trens!

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    • F

      Flavio Teixeira

      ± 2 dias

      Só não precisa de retardados iguais a você...

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Não vi campanha nenhuma contra o transporte ferroviário. A preocupação é com o sossego e descanso de milhares de moradores do entorno das linhas e cruzamentos férreos...

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    • F

      Flavio Teixeira

      ± 2 dias

      Esqueceu de tomar os remédios hoje, acéfalo?

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    • D

      Decio mango

      ± 2 dias

      talvez algum estagiário mora a beira da linha do trem

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  • E

    EVA MARIA LOS

    ± 2 dias

    A buzina é essencial para evitar acidentes graves. É engraçado a pessoa escolher morar ao lado da linha do trem e depois reclamar do mesmo. O trem já estava lá! Falta bom senso de quem está a reclamar!

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    • M

      matheus mb

      ± 2 dias

      Kkkkkk essencial? Você já ficou perto de uma locomotiva, faz um barulho gigantesco, de noite sem barulho nenhum da pra escutar a quilômetros o trem vindo sem buzinar... se a pessoa que está passando pelo cruzamento não consegue ouvir, claramente é surda... durante o dia com a poluição sonora tudo bem buzinar, mas de noite não faz sentido, muito menos do jeito que é, o cara se pendura na buzina 100 metros antes do cruzamento e continua até depois...

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    • D

      Divini Redemptoris

      ± 2 dias

      Jorge Orvel: Você é um fracasso em interpretação de textos . " O trilho chegou antes das pessoas " . Quer que desenhe?

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    • J

      Jorge Orvel

      ± 2 dias

      Tá bom... Então você não vai achar ruim se um monte de caminhões começarem a passar buzinando durante a madrugada na rua em frente à sua cas, né? Simples analogia...

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  • T

    TADEU GNYPEK

    ± 2 dias

    Quando uma emprêsa informa que "não há restrição, legal, judicial , que impeça a circulação dos trens no período noturno e que o serviço deve ser prestado de forma contínua e ininterrupta (em 06/01/2016) o que podemos esperar da avaliaçao técnica, diálogo aberto. Isto como se o trecho não fosse urbano. A emprêsa anterior ALL durante certo tempo manteve suspenso o tráfego ferroviário noturno conforme acordo de cavalheiros com a Prefeitura Municipal de Curitiba. O sr. prefeito comentou que "Brasilia nos deve um desvio" evitando que as composições tenham de ir e voltar de Curitiba a Rio Branco do Sul, cruzando por 44 importantes vias.

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    • A

      Afonso Celso Frega Beraldi

      ± 2 dias

      O contorno ferroviario eh sonho de noite de verao. Jamais vai sair

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  • C

    Celito Medeiros

    ± 2 dias

    Um Absurdo continuarmos com a linha de Trem no Centro da Cidade, sem ter um Governador ou Prefeito com peito para mudar isto e relocar fora desta área, para não causarem mais acidentes e não perturbarem a madrugada de Curitibanos com estas buzinas em decibéis inadmissíveis. Poderiam transformar a Afonso Camargo em ótima Avenida de circulação em detrimento com a Rede Ferroviária.

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