Consórcio francês vence licitação para construir túnel no porto de Miami

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O consórcio francês Miami Access Tunnel foi selecionado, nesta quarta-feira, para construir um túnel no porto de Miami, projeto avaliado em mais de US$ 1 bilhão, informou o Departamento de Transportes da Flórida (FDOT).

O consórcio Miami Access Tunnel, integrado por Bouygues Travaux Publics S.A. e Babcock & Brown Infraestructure, foi escolhido ao comprometer-se a desenvolver o projeto em troca de receber um montante máximo de US$ 33,23 milhões por parte do Estado e do condado de Miami-Dade.

Seu consórcio rival - o Miami Mobility Group, formado pela constructora espanhola ACS, a empresa brasileira Odebrecht e as sociedades americanas Parsons Transportation Group e DMJM Harris, tem um período de 72 horas para apresentar uma contraproposta.

Embora os dois consórcios tenham obtido um empate na pontuação técnica e na capacidade de financiar o acordo, o Miami Mobility Group solicitou pagamentos anuais que começavam em US$ 39,7 milhões.

O FDOT selecionou o Miami Access Tunnel com a premissa de que é preciso expor publicamente o esboço, as fases de construção, o financiamento, a operação e manutenção do túnel caso houvesse algum pedido adicional de informação.

A decisão também está sujeita ao fato de que se finalize um acordo pendente entre este departamento, o condado de Miami-Dade e a cidade de Miami, que assegure o compromisso financeiro local para a obra.

O projeto, cuja concessão é de 35 anos,. estabelece a construção de um novo túnel que conectará o porto de Miami ao sistema de auto-pistas interestatais e aliviará as ruas do centro da cidade, congestionada pelo tráfego de caminhões e ônibus. Desta forma, busca-se manter a competitividade do porto de Miami, o maior em carga e cruzeiros da cidade, que gera um impacto econômico ao condadeo de cerca de US$ 12 bilhões anuais.

A companhia espanhola FCC Construcción S.A. integrou o terceiro consórcio a participar da licitação, junto com o Morgan Stanley, HatchMott MacDonald e Edwards & Kelcey. Este grupo solicitou um pagamento anual de US$ 63,2 milhões.

A previsão é de que a obra esteja concluída em 2012.