Brasília A Confederação Nacional do Transporte (CNT) estima que a solução dos gargalos físicos e operacionais que comprometem a eficiência das ferrovias brasileiras demandará investimentos totais de R$ 4,192 bilhões. Segundo o presidente da seção ferroviária da CNT, Rodrigo Vilaça que também é diretor da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), esses investimentos teriam que ser feitos permanentemente pelo poder público, principalmente na solução de problemas, como a remoção de moradores que invadem a faixa de domínio das ferrovias. A CNT considera eliminação de gargalos tanto a construção de contornos ferroviários como a sinalização de passagens de nível, que são pontos onde as ferrovias cruzam rodovias.
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