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O deputado federal Marcos Antônio Gomes, conhecido como Zé Trovão (PL-SC), relator da Medida Provisória 1.343/2026 e que corre risco de perder a validade sem ser pautada até esta quinta-feira (16), gravou um vídeo nesta segunda-feira (13) em que prevê um crescimento contínuo do movimento que paralisa atividades de caminhoneiros. Ele atribuiu a uma rixa entre Lula e o presidente do Senado o impasse para pautar a matéria.
Caminhoneiros autônomos iniciaram, nesta madrugada, uma mobilização para pressionar o presidente do Senado, Davi Alcolumbre (Republicanos-AP), a colocar em votação a medida provisória que estabelece uma série de regras para o transporte de cargas no país, a chamada “MP do Frete”. Zé Trovão tem identificação com a categoria e é, ele próprio, caminhoneiro.
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“Nós precisamos desta votação. (...) Isso (a paralisação de caminhoneiros) só vai se estender, isso só vai aumentar. Isso tudo por causa de uma rixa entre Alcolumbre e governo Lula. Eu não sei o motivo, eu não sei por que eles estão brigados... eles que sempre foram tão parceiros em tudo e agora estão de mal”, disse o parlamentar.
Lideranças do setor afirmam que a paralisação não estaria restrita aos caminhoneiros que atuam nos portos. “É geral. O objetivo é continuarmos parados até que Alcolumbre coloque a MP em votação”, disse Carlos Alberto Litti Dahmer, diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL).
A “MP do Frete” perde validade nesta quinta-feira (16) sem ser analisada pelo Congresso e preocupa sindicatos e associações de motoristas autônomos. Há a expectativa, segundo interlocutores, de que Alcolumbre paute a proposta ainda nesta semana antes do prazo de vencimento.
No estado do Mato Grosso do Sul, um dos mais importantes produtores agrícolas do país, caminhoneiros aguardam o avanço do movimento em Santos para decidirem se paralisam as atividades.
Conteúdo da MP do frete
A “MP do Frete” trata de uma série de mudanças para o setor de transporte rodoviário de cargas. Entre os principais pontos estão:
Salário-base de R$ 5 mil para motoristas celetistas.
Regras sobre o custo mínimo do frete;
Ampliação da autonomia da ANTT para fiscalizações;
Isenção de multas aplicadas em 2022;
Fim das multas de entre-eixos.
