A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) quer acabar com as asas traseiras flexíveis. A entidade mudou as regras para os aerofólios, que começam a valer no GP do Canadá. Um separador terá de ser colocado entre as lâminas da asa, impedindo o movimento, que seria ilegal. Em Silverstone, as equipes continuaram utilizando as asas, aproveitando uma brecha no regulamento. Mas a FIA decidiu acabar com isso. Para Bob Bell, diretor-técnico da Renault, todos têm de respeitar as regras.
"Precisamos ter certeza absoluta de que todos estão respeitando o espírito das regras, não só o que está escrito", afirma.
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