Sam Michael, diretor-técnico da Williams, não acredita que a decisão sobre o fornecedor de pneus da Fórmula 1 em 2011 seja tomada já no GP da Espanha. A categoria ficará sem a Bridgestone no fim de 2010 e as equipes negociam com Michelin, Pirelli e Avon-Cooper para a função na próxima temporada. A declaração do dirigente australiano foi dada após uma reunião da Associação das Equipes (Fota) na quarta-feira.
"A Avon é mais barata que a Michelin, mas é um produto menos provado, apesar de eles fornecerem pneus para várias categorias. A empresa francesa esteve na Fórmula 1 até muito recentemente. Mas existe uma diferença nos custos e você já falamos três vezes sobre isso com as equipes", diz Michael, em entrevista à rede de TV inglesa BBC.
Stefano Domenicali, chefe da Ferrari, e Martin Whitmarsh, manda-chuva da McLaren e da Fota, disseram na semana passada que a questão dos pneus deveria ser resolvida em Barcelona. A Associação estava inclinada a fechar com a Michelin, mas a proposta da Avon-Cooper, mais barata, tem o apoio de Bernie Ecclestone, chefe comercial da F-1, e dos times menores.
Além disso, a marca italiana Pirelli deve apresentar uma proposta à Fota no GP da Espanha. As equipes, no entanto, concentram suas discussões entre Michelin e Avon-Cooper.
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