Dos seis pilotos que brigam diretamente pelo Mundial de Fórmula 1 em 2012, cinco têm motivos para ficar com a pulga atrás da orelha neste GP de Cingapura. Tanto a McLaren de Lewis Hamilton e Jenson Button, quanto a Renault, que equipa a Red Bull de Sebastian Vettel e Mark Webber e a Lotus de Kimi Raikkonen, vão à pista de Marina Bay no treino de classificação, a partir das 10 h, sem saber se podem confiar 100% em seus carros. Em outras palavras, entre os ponteiros na tabela, apenas o líder Fernando Alonso não viu sua Ferrari quebrar nos primeiros 13 GPs.
A McLaren e a Renault ainda não compreenderam totalmente os problemas que fizeram Button e Vettel abandonarem no GP da Itália, há duas semanas. No caso da primeira, uma falha na alimentação de combustível com causa desconhecida. "É uma experiência muito incomum. O que sabemos é que havia 50 kg de combustível no carro, mas ele não estava onde queríamos, ou seja, sendo injetado para o motor", afirmou o chefe da equipe, Martin Whitmarsh.
Curiosamente, o sistema de alimentação do combustível é o mesmo usado desde 2008. "Não lembro da última vez nos últimos anos em que não conseguimos resolver [um problema]. O sistema de combustível tem um desenho que não tem sido mudado há cinco anos e é muito complexo."
Mas nada se compara à preocupação dos times equipados pelo motor Renault. Desde junho, ocorreram pelo menos cinco falhas no alternador, que atingiram os carros da Lotus, da Red Bull e até o modelo usado pela Pirelli para testar os pneus. Depois das duas primeiras quebras, que acabaram com as corridas de Romain Grosjean e Vettel em Valência, a montadora francesa mudou o desenho da peça. Porém, após uma nova alteração, que estreou há duas etapas, os alternadores voltaram a falhar.
O chefe de operações de pista da Renault, Remi Taffin, afirmou que os franceses têm "uma pista" do que está errado. "Mas isso não quer dizer que sabemos o que é. O que sabemos é onde se inicia a falha e isso nos deu uma nova direção para olharmos. Porém, obviamente temos de ser honestos e dizer que não teremos uma solução 100% amanhã."
Ao vivo
GP de Cingapura, treino classificatório, às 10 h, na RPC TV
