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Lewis Hamilton considera a burocracia para a renovação do contrato “um pé no saco”, mas deve se tornar o piloto mais bem pago da F-1. | Diego Azubel/EFE
Lewis Hamilton considera a burocracia para a renovação do contrato “um pé no saco”, mas deve se tornar o piloto mais bem pago da F-1.| Foto: Diego Azubel/EFE

Líder do Mundial de F-1, com 43 pontos, o inglês Lewis Hamilton, bicampeão mundial, é visto como favorito à vitória no GP da China, às 3 horas deste domingo (12), em Xangai, com transmissão ao vivo pela RPC. O favoritismo se deve não apenas ao fato de ele ser o recordista de triunfos naquela pista, com três, em 2008, 2011 e ano passado, mas também pelo ótimo desempenho de sua Mercedes.

Entretanto, o próprio Hamilton minimiza o favoritismo, ao mesmo tempo em que revela ainda não ter renovado o contrato com a equipe alemã: “Foi bem próximo entre nós e a Ferrari, e Nico [Rosberg] também está perto. Teremos uma corrida [dura] — Esta é minha primeira vez negociando sozinho e não sei quantas vezes eu tive de ler mais ou menos 80 páginas. É coisa demais para ler e ainda por cima está cheio de jargões de advogados. Tem sido um pé no saco, para ser honesto”.

Comenta-se no paddock que o valor do contrato anual seja de US$ 55 milhões de dólares, cerca de R$ 170 milhões, o que o tornaria o piloto mais bem pago da F-1. Calcula-se que atualmente o mais bem pago seja o tetracampeão Sebastian Vettel, da Ferrari, com mais de US$ 27 milhões ou R$ 78,5 milhões na Ferrari.

Vettel é o segundo colocado no campeonato, com 40 pontos, seguido por Nico Rosberg, da Mercedes, com 33 e pelo brasileiro Felipe Massa, da Williams, com 20.

  • Lewis Hamilton conduz sua Mercedes pelo Circuito de Xangai.
  • Sebastian Vettel, da Ferrari, venceu o GP da Malásia, há duas semanas.
  • Vettel com um neutro capacete branco, enfeitado pela bandeira da Alemanha e as marcas dos seus patrocinadores.
  • Felipe Massa parte da quarta posição com a Williams..
  • Daniel Ricciardo larga em sétimo com a Red Bull;
  • As grid girls chinesas enfileiradas no paddock.
  • E a caminho do grid.
  • Nico Hülkenberg, da Force India, foi o “melhor entre os piores”; larga em 16º.
  • Um pensativo Fernando Alonso tentando entender o 18º lugar da sofrível McLaren de 2015.
  • Engenheiros da Mercedes observam pela tevê o desempenho da Red Bull de Ricciardo.
  • Pastor Maldonado colocou sua Lotus na 11ª posição.
  • Roberto Merhi partirá com a Marussia na 20ª posição.
  • Marcus Ericsson larga em décimo, na fila “exclusiva” da Sauber, com Felipe Nasr em nono.
  • Romain Grosjean colocou a Lotus na oitava posição.
  • Valtteri Bottas parte na quinta posição, logo atrás de Felipe Massa, seu companheiro de Williams.
  • Ericsson com a Sauber azul e amarela.
  • Carlos Sainz Jr. parte da 14ª posição com a Toro Rosso.
  • Felipe Massa e Pastor Maldonado: próximos na pista, mas não no grid.
  • Sebastian Vettel larga em terceiro com a sua Ferrari.
  • Nico Rosberg tomou quase 1 segundo do companheiro Hamilton e larga em segundo.
  • Rosberg deixa a garagem em direção à pista.
  • Vettel com a Ferrari.
  • Nico hülkenberg e a Force India rubro-prateada.
  • Kimi Raikkonen larga em sexto, com as Williams entre ele e Vettel.
  • Max Verstappen larga em 13º, com tempo bem próximo ao da matriz Red Bull de Daniil Kvyat.
  • Hamilton e Vettel saúdam o público após o treino.
  • A Ferrari de Vettel por um outro ângulo.
  • E agora vista de cima.
  • Lewis Hamilton absoluto com a Mercedes 44.
  • O bandeirão da Alemanha saúda Sebastian Vettel.
  • Todas as lentes atentas a Hamilton.
  • Hamilton observa a Ferrari de Vettel...
  • ... logo depois de descer da sua Mercedes.
  • Lewis Hamilton deixa os boxes.
  • Felipe Massa acelera nos boxes.
  • A Ferrari dá um empurrãozinho para Kimi Raikkonen.
  • Vettel sob a sombra do policial chinês.
  • Um zoom na Lotus preta de Maldonado.
  • Conversão à esquerda com Kimi Raikkonen.
  • O dragão em chamas repousa: Mercedes desmontada nos boxes.
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