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Modelo Audi C3 é o escolhido para a aventura em alta velocidade | Ivonaldo Alexandre/ Gazeta do Povo
Modelo Audi C3 é o escolhido para a aventura em alta velocidade| Foto: Ivonaldo Alexandre/ Gazeta do Povo

Automobilismo é uma diversão de luxo para adultos. Ainda assim, há quem consiga correr a baixo custo. Se é que se pode considerar o investimento de R$ 200 mil ao ano baixo custo. Essa é a proposta do Audi DTCC (Driver Touring Car Cup), que tem sua primeira prova realizada hoje em Curitiba, no Autódromo Internacional.

A marca de automóveis chancelou sua primeira competição no Brasil com seis etapas de corridas duplas cada uma. A decisão de iniciar a competição na capital paranaense foi pela necessidade de usar uma pista de alta performance. Ao todo, são 14 pilotos em dez carros, que disputarão duas corridas (existe a possibilidade de se correr em dupla). A equipe de ajuste dos autos – o modelo escolhido foi o Audi C3, adaptado para melhor performance e maior segurança – é a mesma para todos os concorrentes.

No grid estão apaixonados por automobilismo, mas que não levam a atividade como primeiro objetivo de profissão: em boa parte são empresários bem-sucedidos que deixam terno e gravata e invadem a pista, onde esquecem o estresse dos negócios para se concentrarem na alta velocidade.

Nos primeiros treinos, ontem, atingiram até 200 km/h no carro de 200 cavalos de potência. Mas que podem chegar até 290 cavalos no decorrer da competição, conforme os pilotos forem se adaptando aos autos.

Na pista há novatos como o empresário de Recife (PE) Dionon Lustosa Cantareli, 52 anos, que no ano passado fez o curso de piloto e que, em Curitiba, faz sua estreia na categoria turismo, depois de algumas provas na Driver (em que os carros disputam em o melhor tempo em uma pista de 3,2 km). "Conheci o carro e a pista hoje (ontem)", diz o piloto.

Há também veteranos dos autódromos, como o administrador de empresas paulista Elias Azevedo, 52 anos, que fez a primeira pole position na categoria. Ele começou no kart três anos atrás e em 2010 disputou a GT3 com seu próprio Porche. "

Me interessei pela Audi DTCC pelo equilíbrio entre os autos e a segurança oferecida", diz. As duas primeiras corridas são hoje às 11 h e às 15 h, mas não serão abertas ao público.

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