Remodelada, Stock Car quer evitar monotonia

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Na busca por tornar a competição mais acirrada, a Stock Car deste ano, cuja segunda etapa ocorre amanhã, às 11 horas, em Curitiba, estreia mudanças pontuais no regulamento. Na prática, a intenção é dificultar a vida do carioca Cacá Bueno, que ganhou as duas últimas edições da principal categoria de Turismo do país – e cinco das sete últimas temporadas – e vem criando uma hegemonia na modalidade.

VÍDEO: Pilotos e mecânicos falam sobre as novas regras da Stock

A preocupação com a falta de concorrência para o supercampeão não é explícita, mas está nas entrelinhas dos discursos. "O fato de o Cacá ter vencido os campeonatos deve-se à competência dele à da equipe, umas das melhores do Brasil. A gente busca essas alterações de regulamento justamente no sentido de buscar mais competitividade na categoria", justifica o chefe da equipe Eurofarma RC, Rosinei Campos, minimizando o incômodo causado pela fileira de títulos de Cacá Bueno – já lidera esta edição com a vitória em São Paulo, dia 3.

Tendo em foco a intenção de nivelar as equipes e encontrar um equilíbrio entre os participantes, as corridas voltam a ter pit stop obrigatório para abastecimento e troca de pneus. A adoção de uma mola única, prevista para ser implantada a partir da etapa de Porto Alegre, serve para reduzir os custos das equipes, o que ajuda principalmente aos times com menor receita.

Na corrida de amanhã, os carros poderão abastecer entre a 10.ª e a 16.ª volta. A entrada nos boxes era opcional, o que vinha incomodando os mecânicos, que se sentiam afastados da disputa. "Para a gente que trabalha na equipe, essas mudanças sempre trazem mais emoção, a volta com parada de abastecimento dá uma emoção a mais", informou Lucas Andrade, mecânico do piloto Ricardo Maurício e responsável pela operação do macaco no pit stop. "Todos os pilotos defenderam o abastecimento obrigatório e com a implementação vamos voltar ao padrão normal de uma corrida", vibrou o piloto paranaense David Muffato.

A parada para abastecimento é uma consequência também da mudança do tipo do pneu utilizado, segundo Alex da Rosa Garcia, mecânico da equipe Red Bull. "O pneu ficou muito mais rápido e o carro consome mais combustível", garante. A ordem de largada será definida hoje, a partir das 15h10.

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