O jato da Air France que pegou fogo em Toronto esta semana estava a quase 160 quilômetros por hora quando ultrapassou o fim da pista de pouso, tombando em um barranco durante uma tempestade, disseram investigadores nesta quinta-feira. Eles disseram que os freios e o sistema de direção do Airbus A340 estavam entre os itens que estão sendo examinados, numa investigação que pode durar meses. Mas é improvável que um único fator tenha sido o causador do acidente de terça-feira, ao qual todas as 309 pessoas a bordo sobreviveram.
- É um trabalho lento e doloroso - disse Real Levasseur, investigador-chefe do Conselho de Segurança dos Transportes do Canadá.
Dezenas de pessoas tiveram ferimentos leves, como fraturas, que aconteceram quando elas saíram da aeronave.
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