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O Transrapid, fabricado desde 1984 por um consórcio reunindo os grupos alemães Siemens e TyssenKrupp, pode alcançar a velocidade de 450 km/h na via de testes. A China é o único país no mundo que usa o modelo, numa ligação de cerca de 30 quilômetros entre o centro e o aeroporto de Shangai. Há negociações em andamento para que o veículo também seja usado em um trecho ferroviário de 200 quilômetros, entre Shangai e Hangzhou. O contrato é avaliado em US$ 4,3 bilhões.
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O ministro alemão dos Transportes, Wolfgang Tiefensee, cancelou a viagem que faria à China para ir a Lathen, onde ocorreu a tragédia com o Transrapid alemão.
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