Novo bairro vai mudar Manhattan

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Embora Manhattan seja um dos lugares mais superpovoados do mundo, no seu limitado território ainda resta uma extensa área a ser explorada. Ela se chama Hudson Yards. E é para esse local que foi projetado o maior projeto urbanístico da história de Nova York, que promete transformar o "skyline" da cidade para sempre.

Por enquanto, poucos conseguem situar no mapa essa isolada zona que abrange da rua 30 à 42, entre as 8.ª e 12.ª avenidas. Em uma vista aérea da ilha, esse terreno aparece como um grande vazio, um oco na cidade dos arranha-céus, onde ainda não chegou o desenvolvimento desenfreado.

Mas o projeto imagina um novo bairro construído do zero, que irá contar com 20 mil apartamentos, um grande centro cultural, hotéis, muitos parques, uma nova linha de metrô e mais de uma dezena de arranha-­céus.

"Vai ser o novo coração de Nova York", disse o fundador e presidente da Related Companies, principal responsável pelo projeto, junto de outras autoridades nova-iorquinas – é uma das "meninas dos olhos" do prefeito Michael Bloomberg – e múltiplas empresas de design e arquitetura.

A iniciativa já tinha sido elaborada há anos, mas a construção só começou em dezembro do ano passado, depois de ajuste do solo e do longo processo de licitação que começou em 2005.

Pouco a pouco, o faraônico projeto de US$ 12 bilhões – o mais ambicioso da história de Nova York e um dos maiores de capital privado de todo o país – começou a tomar forma, e nos últimos dias foram anunciados os detalhes do que será um dos maiores arranha-céus da "nova cidade": o 3 Hudson Bulevard.

Situado no cruzamento entre a rua 34 e avenida 11, o edifício de 305 metros de altura, projetado pela construtora Moinian, custará cerca de US$ 900 milhões e vai abrigar tanto residências comerciais quanto particulares, e contará com um terraço de dois andares.

Este não é o maior arranha-céu previsto para Hudson Yards. A construtora Related, encarregada pela área que abrange da rua 30 até a 33, entre as avenidas 10 e 12, construirá a chamada Torre Norte, de 407 metros, rivalizando em altura com o Empire State Building.

A empresa já está construindo a Torre Sul, prevista para 2015, e que conseguiu que a marca de acessórios Coach aceitasse transferir sua sede para o edifício de 273 metros, que também contará com a L’Oréal, empresa de cosméticos, e a SAP, de tecnologia, como inquilinos.

O projeto não teria sido efetivado sem o compromisso de Bloomberg de destinar US$ 3 bilhões oriundos de recursos públicos para prolongar a linha 7 do metrô – a primeira construída em Nova York – até o novo bairro.