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A obra de alargamento da orla de Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina, chegou à última etapa do cronograma. A Figueira do Pontal, no sul do município e próxima à área portuária, é o último trecho previsto no projeto, que a direção de Operações do Porto de São Francisco do Sul afirma ser a maior obra do tipo em extensão no Brasil.
O alargamento atingiu 93% de execução, com areia depositada em 7,3 dos 8,8 quilômetros previstos. Com 8 quilômetros de comprimento, a intervenção deve beneficiar uma faixa de areia que pode chegar a 200 metros de largura, segundo o porto. Depois das intervenções no Pontal do Norte e na Princesa do Mar, a fase final passou a prever a recomposição de 800 metros da Figueira do Pontal.
A obra é realizada pelo Porto de São Francisco do Sul, em parceria com o Porto Itapoá e a prefeitura do município, e prevê a retirada de 12,5 milhões de metros cúbicos de areia do fundo da Baía da Babitonga, dos quais 6,4 milhões serão depositados na orla de Itapoá. O restante do material será levado para uma área de descarte em alto-mar, o chamado "bota-fora".
Além de ampliar a faixa de areia e enfrentar a erosão costeira, o projeto pretende aprofundar o canal de acesso aos portos de Itapoá e São Francisco do Sul, permitindo a operação de navios de maior porte. O prazo contratual para a conclusão da dragagem e das etapas vinculadas ao projeto é setembro de 2026. A recomposição da orla também inclui o plantio de vegetação de restinga para ajudar na fixação das dunas.
