Além do erro na posição da manete (alavanca que controla potência das turbinas) do Airbus da TAM no momento do pouso, a Aeronáutica apura também se houve problemas no sistema de computadores da aeronave que explodiu em Congonhas. Segundo integrantes da CPI do Apagão Aéreo na Câmara, que tomarão seis depoimentos nesta semana, essa hipótese está sendo investigada pela comissão do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes. Um erro cometido pelo comandante impediu o avião de desacelerar o suficiente ao pousar, de acordo com análise das informações das caixas-pretas publicadas pela revista Veja. Uma das duas alavancas estaria fora de posição quando o avião tocou a pista. O erro teria feito com que elas funcionassem em sentidos opostos: enquanto uma ajudava o avião a frear, a outra o fazia acelerar.
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