O professor de engenharia de tráfego Pedro Akishino, da Universidade Federal do Paraná, defende que Curitiba deveria fazer um planejamento de transportes que mapeasse as "linhas do desejo" de deslocamento da população, ou seja, quais são as rotas que as pessoas gostariam de ver com trânsito melhor. Esse estudo indicaria os principais pontos de onde saem os motoristas curitibanos e os locais de destino.
A partir desse levantamento, afirma Akishino, seria possível decidir quais vias deveriam sofrer alterações ou ser construídas para enfrentar os problemas de trânsito lento na cidade. Esse tipo de estudo poderia mostrar, por exemplo, que dois bairros hoje sem conexão direta necessitam de uma via de ligação mais rápida, devido ao fluxo de pessoas que se deslocam entre um e outro. "Sem esse tipo de planejamento, a chance de sucesso (das obras viárias) é uma interrogação", assegura o professor. (FM)
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