Explosão, incêndio e filas na BR-376

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O tombamento de uma carreta-tanque que transportava 45 mil litros de óleo vegetal, seguido de colisão com outro veículo carregado com 45 mil litros de óleo diesel, provocou ontem a interdição total da BR-376, a Rodovia do Café, por cinco horas, na manhã de ontem. O acidente causou filas de até cinco quilômetros nos dois sentidos da rodovia. A principal ligação rodoviária entre o Sul e o Norte do estado ficou ainda parcialmente bloqueada das 13h20 às 16 horas, quando a pista foi liberada.

Duas pessoas morreram no acidente, ocorrido por volta das 8h30, em um trecho da Serra do Cadeado, entre Mauá da Serra e Ortigueira. Morreram carbonizados os motoristas das duas carretas, Alexandre Atanásio Araújo, 25 anos, que era de São Gabriel do Oeste (MT), e Fermino Monteito, 58 anos, de Nova Esperança (PR).

Segundo o sargento Domingos Mendes de Almeida, da Polícia Rodoviária Federal, o bi-trem de placas HRS-6816, de São Gabriel do Oeste, tombou num trecho de descida com curva e deslizou na pista. "O motorista do outro bi-trem provavelmente não conseguiu evitar a colisão, atingindo de frente a carreta que vinha em sentido contrário", relatou Mendes, que comanda o posto da Polícia Rodoviária em Mauá da Serra. A outra carreta, de placas AIV-9951, de Nova Esperança, pertencia à empresa Artepetro.

O atrito dos veículos no asfalto provocou uma explosão seguida de incêndio. O combate ao fogo reuniu equipes do Corpo de Bombeiros de Apucarana, reforçadas por bombeiros comunitários de Faxinal e Ortigueira, além de integrantes da Defesa Civil. O fogo foi controlado somente por volta das 11 horas. Depois disso, os bombeiros continuaram resfriando as carretas.

O sargento Mauro Coradiz, do Corpo de Bombeiros, explicou que foram aplicados serragem e cimento para neutralizar o diesel e o óleo vegetal que ficaram depositados na pista. "O tráfego neste trecho, mesmo após a remoção das carretas, estava muito perigoso, com a pista escorregadia", comentou.

Técnicos do Instituto Ambiental do Paraná (IAP) colheram amostras de água de um córrego, próximo ao local do acidente. Segundo eles, o óleo diesel e o óleo vegetal escorreram pelas canaletas laterais da pista e atingiram o córrego.