Dez dias após o acidente com o vôo 3054 da TAM, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) restringiu as causas do acidente a cinco hipóteses. Falha no manete, cansaço e estresse do piloto, problemas na pista, controle aéreo e a frenagem do avião. As investigações vão começar agora, segundo o chefe do Cenipa, Jorge Kersul Filho.
Depois de ter recebido as informações da caixa-preta, Kersul apresentou um calendário dos próximos passos da investigação. Na segunda-feira, começa a análise dos dados da caixa-preta do avião, que será feita em Brasília. Até terça vão ser atendidas as solicitações feitas por outros investigadores, como a Polícia Federal e a CPI do Apagão Aéreo, na Câmara dos Deputados. Na quinta, o Cenipa vai encontrar-se com representantes da Airbus.
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