Foi realizada na tarde desta quarta-feira (21) a inauguração oficial da ampliação do Terminal de Ônibus do Alto Maracanã, em Colombo, região metropolitana de Curitiba, que já opera com a capacidade de 70 mil passageiros desde novembro de 2008. A notícia acabou remetendo ao impasse que passam ou passaram os outros terminais da cidade, que são o de Guaraituba, em operação desde o final de novembro de 2008 após sete meses da conclusão, e o Roça Grande, que, concluído na metade de 2006, ainda não entrou em operação.
O terminal de Roça Grande fica entre a Rodovia da Uva e o Contorno Norte e foi projetado para receber 15 mil passageiros por dia de 11 linhas que na maioria pertencem hoje ao transporte metropolitano e ligam o bairro ao Terminal do Guadalupe, no Centro de Curitiba. O objetivo da construção do terminal, que custou R$ 1,6 milhão, é de fazer a integração das linhas com o Terminal Santa Cândida, no norte de Curitiba e próximo à divisa com Colombo, e com os outros terminais da cidade, além do terminal Cachoeira, em Almirante Tamandaré.
Ele foi construído pela Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec), ligada à Secretaria de Estado de Desenvolvimento, e desde então depende de um acordo entre a Comec e a Urbs para que se realize a integração com a Rede Integrada de Transporte de Curitiba e Região Metropolitana. O terminal, depois de pronto, apresentou problemas como a falta de acesso, resolvida com a construção de uma trincheira, já liberada para o tráfego, e o vandalismo. Os banheiros do local foram depredados, os muros pichados e a fiação elétrica furtada. Tal abandono obrigará uma reforma no terminal antes mesmo de ele começar a funcionar.
Problema semelhante ocorreu no Terminal Guaraituba, que custou R$ 2,6 milhões. Foi só com a intervenção do Ministério Público Federal que o acordo entre Urbs e Comec saiu após sete meses de impasse em que os usuários do transporte coletivo de Colombo sofreram com o superlotado Terminal do Alto Maracanã. No acordo, a Comec se comprometeu a repassar R$ 6,5 milhões para Urbs reformar o Terminal do Cabral, em Curitiba, por onde passam as linhas que saem do Guaraituba. O Ministério Público também pediu, em outubro do ano passado, explicações sobre a não ativação do Terminal Roça Grande.
Para o coordenador-geral da Comec, Alcidino Bittencourt Pereira, as discussões para a integração de Roça Grande deverão ser retomadas em breve. "Deve prevalecer o bom senso como ocorreu no caso do Guaraituba e do Alto Maracanã", disse Pereira, que afirmou que o impasse deverá ser resolvido ainda no primeiro semestre deste ano.
Enquanto o jogo de empurra-empurra entre governo estadual e prefeitura de Curitiba continua, os habitantes de Roça Grande têm que, em muitos casos, pagar mais de uma passagem para chegar a Curitiba.
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