Um cruzamento sem dono em Colombo

• 0

Desrespeito aos pedestres, estacionamento irregular e até travessia na contramão são algumas das situações vistas em cidades com trânsito não municipalizado, co­­­mo em Colombo, na região me­­­tro­­­politana de Curitiba. Colombo ape­­­nas ilustra algo corriqueiro em outras localidades do Brasil. Pró­­ximo à Estrada da Ribeira, em um cruzamento a cerca de 500 metros do terminal do Alto Maracanã, as irregularidades acontecem a cada minuto: são motoristas furando o sinal vermelho, mesmo com a travessia de transeuntes, condutores realizando conversões em faixas proibidas e carros parados sobre a faixa de pedestres.

"Nunca vi polícia de trânsito por aqui. Conheço quem foi multado na cidade, mas a falta de educação acontece com frequência e não é punida", diz a representante comercial Nilza Alves, de 50 anos. "Aqui o movimento é sempre assim. Sempre acontecem acidentes graves", relata o autônomo Eduardo Pixane, 36 anos. O vendedor Jair (que preferiu não informar o sobrenome) já perdeu as contas do número de acidentes que viu na Estrada da Ribeira. "Assim que a estrada foi inaugurada, os policiais ficavam por aqui, mas depois foram embora", diz.

Responsável pela fiscalização, a própria Polícia Militar não serve de exemplo. Os carros da PM realizam cruzamentos em fila dupla e os oficiais chegam a circular sem o cinto de segurança. Subco­­­mandante do policiamento na capital, o coronel Ademar Cunha Sobrinho afirma que os oficiais estão também sujeitos às normas de trânsito. "Nós fizemos instruções com todos os batalhões, alertando para o uso do cinto de segurança", garante.

Para o coronel, o policial é uma autoridade e, por esse motivo, de­­­ve ser exemplo de conduta no trân­­­­­sito. Em caso de necessidade, co­­­mo em perseguições, a polícia tem liberdade para executar ma­­­nobras perigosas e realizar outra ações não previstas no CTB. Mas só nessas circunstâncias, e "desde que não coloque a vida do pedestre e outros motoristas em risco".

Os moradores de Colombo reclamam da falta de passarelas na Estrada da Ribeira. Com a ampliação do número de pistas, houve aumento da velocidade dos veículos e consequente acréscimo do risco de travessia. "Sem passarelas fica muito complicado cruzar a rua. Muitas vezes, os semáforos estão desligados ou mesmo no alerta. Como não tem fiscalização constante, os motoristas abusam", diz um deles.