As versões RS6 Avant (à dir.) e a RS7 Sportback chegam às lojas nos próximos dias. Reservas de compra já podem ser feitas.| Foto: Christian Castanho/Divulgação Audi

Para comemorar os 20 anos da linha RS no Brasil a Audi lança no mercado nacional os novos RS6 Avant (perua) e RS7 (cupê), modelos preparados pela divisão esportiva da marca que tiveram os visuais atualizados.

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As novidades estarão nas lojas nos próximos dias (as reservas já podem ser feitas) com preços de tabela em R$ 590.990 (RS6) e R$ 624.900 (RS7).

Visualmente, ambos se diferenciam das versões ‘mais comportadas’ do A6 Avant e A7. Para-choques com tomadas de ar mais agressivas, rodas de liga leve personalizadas, saias laterais e saída dupla de escapamento são itens exclusivos dos modelos RS.

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A perua esportiva RS6 Avant também pode rodar calmamente na cidade com o sistema <i>Drive Select</i>. 
Lista de série traz controle de rolagem e disco de freio em cerâmica. 

A dupla é impulsionada pelo motor 4.0 V8 biturbo, de 560 cv e 71,38 kgfm de torque máximo, associado ao câmbio Tiptronic de oito marchas, com trocas manuais por aletas atrás do volante, e tração integral quattro. O desempenho é o mesmo para ambos: 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e velocidade máxima de 305 km/h.

História da linha RS

Divisão esportiva da Audi completa 20 anos de mercado brasileiro. Conheça um pouco dos modelos produzidos:

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Apesar da brutalidade debaixo do capô, a linha pode ter um consumo eficiente de combustível, graças ao sistema de cilindros por demanda, que desliga até quatro cilindros quando o motor não é exigido. Em velocidade de cruzeiro, o câmbio também ajuda na economia ao alongar a oitava marcha, concentrando a força do propulsor V8 para a tração integral permanente quattro.

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Para-choques com entradas de ar agressivas e saias laterais são exclusivos da linha RS. O modelo da foto é o RS7 Sportback 
O retoque visual nos modelos inclui novas lanternas. O modelo da foto é o RS7 Sportback. 

Outro destaque são os faróis 100% de led e a entrada USB – ausentes nos antecessores. Os repaginados faróis, aliás, apresentam a nova identidade visual da marca, evidenciada pelo contorno de leds. O conjunto traz fachos de luzes direcionais, que desviam a luminosidade ao cruzar com outro veículo, evitando ofuscar o motorista do outro carro. As mudanças também contemplam a grade dianteira, as entradas de ar e as lanternas traseiras.

Por dentro, a linha segue com detalhes do acabamento em fibra de carbono e bancos esportivos com couro Alcântara. O quadro de instrumentos recebeu uma leve modificação, assim como os controles de saída de ar e aberturas de ventilação. Outra novidade é o head-up display, que permite visualizar as informações do painel, como a velocidade, por exemplo, sem tirar os olhos da pista.

Apesar da esportividade em pele de perua, o RS6 Avant pode se tornar uma carro mais ‘calmo’ na cidade com o sistema Drive Select, que evita que patadas mais bruscas sejam despejadas nas rodas quando está no ambiente urbana.

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Entre os itens de série, estão o sistema MMI Touch, que inclui navegação 3D, TV digital e DVD Player. O RS7 se diferencia do RS6 por vir ainda com teto solar elétrico.

Alguns modelos da linha esportiva R e RS disponíveis no Brasil. Todos com faróis 100% led, nova grade e para-choques com enormes entradas de ar, que marcam a atual identidade visual da Audi.  
*O jornalista viajou a convite da Audi