Hatch médio mais vendido no Brasil, o Hyundai i30 está prestes a mudar. A montadora sul-coreana divulgou esta semana a primeira imagem da próxima geração do modelo, cuja estreia está marcada para setembro, no Salão de Frankfurt (Alemanha). A fabricante, no entanto, ainda não diz se o modelo é um conceito somente para demonstração ou se já é o carro definitivo. A principal característica do novo i30 é seu visual enquadrado a nova identidade estética da Hyundai, que vem fazendo sucesso com veículos repletos de linhas ousadas. O modelo atual foi lançado em 2007.
Pagani é barrado nos EUA
Apresentado no Salão de Genebra deste ano, o superesportivo Huayra logo atraiu potenciais compradores dispostos a bancar 1 milhão de euros (cerca de R$ 2,29 milhões) pela máquina, em especial clientes dos Estados Unidos. Mas a Pagani se esqueceu de uma coisa. O Huayra não tem air bags e para piorar, segundo informa a agência Bloomberg, a marca não conseguiu das autoridades norte-americanas as licenças para rodar sem as bolsas. A expectativa da marca era vender 15 unidades (das 20 anuais) do carro no país. O Zonda, antecessor do novo modelo, também vinha sem air bags e não obteve autorização para venda nos EUA. Melhor para Ferrari, Lamborghini e companhia.
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